毫米波雷达内部高度集成，射频杂波容易在空间很小的雷达腔体内发生共振而影响雷达的正常工作，同时这些杂波以及雷达天线的旁瓣信号有时也可能干扰雷达主波束的正常工作。

将雷达波吸收材料（RAM）用于毫米波雷达的射频电路、天线等部件附近，可以有效吸收雷达杂波或天线旁瓣信号，从而提高雷达的精准度和可靠性，减少雷达的误操作、误报警。

2020年，南京聚隆开发了两款热塑性吸波材料，分别用于24GHz雷达吸波罩和77GHz雷达吸波罩，实现了国内首家毫米波雷达吸波罩量产。经过与美国L和A公司竞争，成为国内头部汽车集团24GHz雷达吸波罩产品唯一供应商，并且完成定点合同签订，首批产品已用于多款系列车型。

另外，相较于传统的吸波材料具有良好的机械性能，产品结构稳定，不易老化，耐候性强等优点，保证了毫米波雷达能够在较为苛刻的环境下正常使用。

这两款吸波材料对电磁波的衰减率均高达80dB/cm以上，满足了产品轻薄化、强吸收的发展要求，产品在厚度1~2mm时即可有效减少杂波以及旁瓣对天线主波束信号的干扰，提高了雷达的精准度和可靠性。

后期，南京聚隆将会根据市场需求推出低成本、宽频段以及强吸收的热塑性电磁波吸收材料，应用于新型天线罩、射频设备机壳、射频连接器外壳等终端产品。

4、轻量化市场繁景已现，南京聚隆积极布局新能源汽车材料领域

作为中国汽车用尼龙、聚丙烯、塑料合金改性材料的重要供应商，南京聚隆在汽车领域已取得显著成绩。

目前，南京聚隆已进入通用、福特、克莱斯勒三大美系汽车公司的采购目录，纳入大众、标致雪铁龙、现代、雷诺日产、马自达等跨国汽车公司的供应商体系，获得国内自主品牌长城、上汽、奇瑞、广汽、吉利、长安、东风、北汽、比亚迪、蔚来、理想、合众、零跑、威马等汽车厂商的供应商认证。

随着南京聚隆进一步聚焦“高端装备关键零部件”和“新能源、轻量化”两大主题，以及国家对新能源汽车的政策支持力度加强，南京聚隆也加大了对新能源汽车领域应用材料的研发投入。

目前，南京聚隆新材料产品可应用于锂电池封装，为新能源车提供动力部件、线束部件、智能驾驶部件、散热系统部件、电子部件、结构部件及内外饰等部件用高分子新材料产品，并已在高铁、汽车发动机、新能源动力系统等关键零部件尼龙材料等方面取得重要突破。