【西部汽车】汽车轻量化调研专题

调研反馈：无论是新能源汽车还是燃油车，轻量化趋势确定性较强。当前车身结构件主流趋势是一体化压铸成型，率先应用在前总成、后底板。产业链主要由整车厂（新势力布局较为领先）、车身结构件供应商（文灿、旭升、广东鸿图、泉峰、拓普）以及设备厂（力劲科技、海天金属成型、伊之密）构成上下游

一体化压铸技术壁垒：1）模具设计开发，模具精度和真空度的高要求；2）车身结构件的材料性能，质量密度一致性，气泡问题解决工艺；3）材料制备技术，绑定上游材料厂商等以打通上下游

公司信息：【文灿股份】公司是蔚来车身结构件核心供应商，配套全系车型，预估单车配套价值4000元以上，有望贡献显著业绩增量。 一体化车身件先发优势明显，已购6000T和9000T大型压铸设备，并获某客户大型一体化车身结构件后地板，未来有望突破更多定点。凭借多年的车身结构件生产经验，有望快速提升良率实现效益化，抢占占领一定份额。一体化电池盒进展顺利，增量可期。【广东鸿图】公司客户优质，主要为通用、本田、日产等美系/日系车企，新能源开拓比亚迪、广汽埃安等车企。公司6800T压铸产品或将本月下线，并将签署12000T压铸机协议。【和胜股份】工业铝挤压材产品重点企业，公司布局新能源汽车电池盒、动力电池保护件，有望助力业绩快速提升。新能源车客户有广汽新能源、比亚迪汽车、宁德时代等。