1.【比亚迪1.66亿收购西沃客车】据报道，西安公共资源交易中心近日发布成交公示显示，比亚迪汽车成功受让西安高科集团持有的西安西沃客车有限公司(下称“西沃客车”)100%股权。成交价格为1.66亿元，成交公示期至11月29日。

比亚迪早已开始在西安布局整车生产，并形成了包括电机、动力电池工厂等相对较为完整的产业链布局。

2014年，比亚迪西安工厂投产，年产能达30万辆；2018年，年产30万辆的新能源汽车二期项目启动；今年9月15日，位于周至县的比亚迪西安三期工厂正式启动总装仪式，三期建设完成后年比亚迪西安基地总产能将达到规划的90万辆。

2.【特斯拉交付数据下调】：海外博主预测，特斯拉Q4交付42万台，全年交付133万台，则全年交付同比增长42%，不及50%的目标。该博主对2022年Q1/Q2/Q3的预测，与实际交付数据的偏差分别为-0.3%/-0.3%/ 5.6%，相对较准。

3.【永兴材料受水质异常停产碳酸锂】：今日午间永兴材料发布公告，江西省高安市在日常监测中发现锦江水源水质异常，生态环境部门正在上下游开展调查工作，子公司永兴新能源为配合环保调查，对碳酸锂冶炼生产线予以临时停产。

据了解反馈，永兴此次为配合环保检查仅针对锂盐冶炼环节停产，目前停产时间尚不确定。公司目前月均产量约2700吨，作为江西当地云母提锂的龙头公司，不论在成本控制还是环保处理上均按照较高标准执行，预计将于环保检查结束后尽快实现有序复产。

但值得注意的是，针对锦江水源涉及的环保检查预计在流经的宜春上高、高安、宜丰、万载四县等区域会陆续涉及，后续不排除会有区域内的其他锂盐厂出现环保检查而临时停产的情况。与此同时，前期宜春市接到暂停审批以砖厂和陶瓷厂进行锂渣焙烧项目的通知，反映出选矿环节产生的长石粉和锂盐生产的尾渣造成的环保压力随着近年来云母有提锂产能的大规模扩张也显著增大。

短期来看，在当前需求阶段性疲弱的情况下，对锂价形成一定支撑；与此同时，也会加剧对于明年江西地区云母提锂供给增量能否如期释放的担忧，进一步验证明年行业供给端超预期概率不大，更重要的是需要跟踪需求侧的变化。

4.【宁德时代：钠离子电池有望应用至500公里续航车型】11月29日，在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代研究院副院长黄起森表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。宁德时代则通过首创的AB电池系统集成技术，实现钠锂混搭，优势互补，提高电池系统的能量密度，使钠离子电池应用有望扩展到500公里续航车型。这一续航车型会面向65%的市场，应用前景非常广阔。

有消息讲跟蔚来电池相仿，蔚来是磷酸铁锂 三元，四个角是三元，中间是磷酸铁锂。宁德钠锂是中间钠电池，四角磷酸铁锂