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溧阳固态电池大会总结-20230224
夜长梦山
2023-02-26 13:38:07
【黄麟团队】溧阳固态电池大会总结-20230224 ➡️一汽 ◆路线选择:硫化物路线,搭配高镍和硅基负极; ◆产业进展:实验室阶段,10ah软包电芯水平; ◆主要问题:产线放大后成膜等问题很多需要解决; ➡️东风 ◆路线选择:氧化物半固态,搭配三元+石墨; ◆产业进展:东风E70量产,累计安全行驶100万公里; ◆性能参数:第二代固态电芯可以做到350wh/kg,循环1200次,快充可做到2.5h; ➡️赣锋 ◆路线选择:氧化物LISICON、Garnet; ◆产业进展:全固态路线最近几年还是很难产业化,半固态不是过渡形态而是提高动力电池的必然路线,半固态23年会在很多车企放量,在手订单已经有3gwh,家储有将近1gwh需求; ◆性能参数:bom成本可以跟液态电池相近,性能高于液态锂电池; ◆主要问题:全固态电池的连续高效制备工艺很难,极片制备成本高; ➡️卫蓝李泓老师 ◆路线选择:全固态氧化物加原位固态路线,硫化物加聚合物路线一起推进; ◆产业进展:已有中试线0.2gwh,预计23年释放2+3gwh产能,跟恩捷合作固态电解质隔膜今年会在溧阳量产; ◆性能参数:可实现112ah,360wh/kg; ◆主要问题:全固态最主要问题是固固界面问题; ➡️天目先导 ◆路线选择:氧化物1代LATP,二代LLZO、LLTO; ◆产业进展:固态电解质粉体产能1000吨/年; ➡️LGES ◆路线选择:聚合物和硫化物 ◆产业进展:预计聚合物2026年量产,硫化物2030年量产 ⚡总结:路线上近几年将以氧化物为主,半固态电解液对电池能量密度提升明显,规模化后成本可控;全固态的制备问题较大,量产节点无法确定; 相关公司:金龙羽、上海洗霸、东方锆业等;
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