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唐史主任司马迁

协议看完了，很多老朋友问，我粗略码一下：
1、H要将技术、资产、人员剥离到这家公司。且后续说的很清楚，竞业限制。所以剥离车bu无疑了。这么大的资产剥离，其实确认到也不难，毕竟多少人的饭碗和这事有关。
2、入股的关联方上限是40%，这和之前传的比，多了点。且没有传的版本里的其他方。但协议也说了，后续可以纳入其他投资者。那么后续的这部分，是要等这个合资公司落地，6:4确认董事会席位，董事长人选等等，然后再开放给外部投资者的。如果说成立合资是A轮，那么开放这个就是B轮了。
3、从竞业以及剥离技术来看，之前的自选车后续是要向新公司购买技术及服务的。这家合资公司，将来随着董事会上越来越多车企提着钱坐进去，慢慢会变成中国智能车时代的博世，最终水到渠成上市也是大概率事件。

如果形象描述便是中国汽车智能化新格局第一页翻开了，朱毛上了井冈山。还会源源不断有新的资本新的合作方加入。