汽车电子电气专家交流要点：
夜长梦山
2021-12-14 20:37:16
汽车电子电气专家交流要点：
1.电源器件成本变化：电控系统中由于CPU、电压电流采样的传感器，需要用到电源，以前是400V转低压（12V等），如果升到800V，对电源成本提升大概20%-30%，此外一些辅助系统，比如说OBC充电，DC/DC，12V系统，信号、娱乐、音响如果升级到800V，会对他们的成本有一点点提升，但不是关键的，会有20%-30%的提升。
2.IGBT/Mosfet成本变化：成本最高的，就是开关管部分，有IGBT，有Mosfet，这两个的成本都很高。这个成本在单车上，以200KW（对应约25万的车型）来看，光开关管的成本就在2000-3000元左右，每一个桥臂（六桥臂）的成本大概300-500元。然后这个管子大概200-300元，驱动、桥臂这部分大概在100-200元。原来2000块钱，现在要4000元以上。
3.线缆成本变化：铜在电缆当中的成本比例以前在40%-50%，现在下降一半。假设原来10块钱的线，铜占5块钱，现在铜占2.5元，原来绝缘占5元，现在占6元。整体来看线缆就变成8.5元，大概有15%的降幅。
4.线缆分类及价格：控制线又分两种，一种叫高速控制线，比如做通信的，大CPU和摄像头、自动驾驶相连，那种线价值量非常高，一根将近1000块钱。但是普通控制线，控制门窗、空调，这种控制线1米也就几毛钱。这个很难比较，你只知道线的单价多少，大概估一下一个车用几百米。20万的汽油车，这种普通控制线大概2-3KM，一米几毛钱，总成本1000-2000元。
5.连接器成本变化：假设原来100安培的连接器，原来400V现在800V，那么原来是400KW，现在是800KW，就不会把导体的用量减小，因为还是100安培。这部分的连接器一般来说成本会上升，会有20%-30%的上升。
6.电容成本变化：滤波电容基本0.5毫法、400V在300-400元，如果换成800V，价格可能上升到500多。
作者利益披露：转载，不作为证券推荐或投资建议，旨在提供更多信息，作者不保证其内容准确性。
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
S
均胜电子
工分
4.28
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 1
打赏作者
无用
真知无价，用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论（1）
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
- 1