【ADAS方案和客户】

行泊一体：基于TI方案，搭载某新能源车企将于今年量产，并获江铃车型定点。

其他方案：EQ4+TDA4和EQ6L+TDA4，TDA4的VH和其他家更高算力的芯片方案正在推进中，国产芯片厂也在考虑合作。

【高级别智驾业务】

1）日照港项目常态化无人驾驶运营；2）研发重型滑板底盘；3）通信网络架构升级到车载以太网，核心控制器HPC进一步优化。

【汽车电子重点产品】

1）新成立座舱事业部，已经量产OMS、DMS，后续还有500万像素的OMS、DMS；拿下多个车型的基于DLP方案的AR-HUD。

2）底盘域控将成为很好的增长点，除蔚来之外，还获1个大型OEM的多个车型。

3）12V/48V/400V/600V/800V的BMS拿到项目，针对磷酸铁锂电池开发新算法。

【AR-HUD的进展】

基于DLP方案，单车价值小几千元。目前已获2个客户定点，预计23年量产。

【客户结构】

一汽、上汽、吉利等获新项目定点，开拓了Stellantis、戴姆勒的新项目，通过底盘域控制器开拓了新客户。

此外，获得博格华纳、蔚来的新项目。