消息上，9月13日上午，两架C919先后飞往北京首都国际机场。据了解，这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。目前，C919客机已完成历时五年的取证试飞工作，等待获颁型号合格证，最快本月取证，并计划年内向首个客户东航交付首架飞机。

中泰证券建议：

1）建议关注机体零部件制造商，如中航西飞、洪都航空、中航机电、中航电科（材料）等；

2）中期：合资企业共同研发的如航电系统、机电系统中的相关结构零部件不断优化，相关细分领域将出现国产替代，建议关注相关零部件制造商，如中航电子、中航机电等；

3）长期：经科研院所和商飞的逆向、正向工程联合攻关，涡轮叶片等小型航空发动机零部件的国产化率也或逐步提高，建议关注发动机零部件制造商，如航发动力、航发控制、航发科技等。

浙商证券：关注大飞机五大主线

投资建议：重点看好机体制造、机载系统、零部件、新材料

1）机体制造：中航西飞（C919最大的机体供应商）、中航沈飞（中国战机第一股）

2）动力装置：航发动力（发动机国产化配套）

3）机载系统：中航电子（机载龙头）、江航装备（氧气系统）、博云新材（刹车系统）

4）零部件：中航重机（航空锻件龙头）、爱乐达（机加工）、中航光电（连接器龙头）

5）新材料：中航高科（复合材料预浸料）、光威复材（军民用碳纤维）、中复神鹰（民用碳纤维）、抚顺特钢（维权）（超高强度钢）、宝钛股份（钛合金龙头）