1. 特斯拉AI Day
北京时间2022年10月1日，特斯拉AI日主要展示了人形机器人Optimus、自动驾驶研发进程、以及Dojo超算。
【Optimus】
l 特斯拉人形机器人亮相首次亮相，并做了一个舞蹈动作。之后，公司展示了一些机器人做其他任务的视频片段，比如捡箱子、浇水等。最后，特斯拉展示了将量产的机器人外形，不过功能还不全，只是进行简单展示。
l Optimus后续的生产规模可能会达到数百万台，并且因为这台机器人所采用视觉算法、计算芯片、电池均与特斯拉汽车产品线共用，所以它并不是一个完全从零开始的产物，并且可以获得比其他类人型机器人更好的成本控制。未来售价或低于2万美元。
l 最新一代采用了2.3kWh容量的电池，并采用了集成式的设计，能提高52伏特的电压。
l 芯片部分则采用了特斯拉的全自动驾驶芯片，但是针对具体的软件、硬件适配情况进行了更改。
l 针对机器人的不同动作，对躯干的28个关节进行受力功耗模拟，并设计了6款单独的模拟肌肉的电机，可以在很小的体积以及重量下实现巨大的动力。
l 手掌设计部分通过六个致动器完成11个角度的自由动作，并能够举起超过20磅的物体，使用工具。
l 通过AI计算，该机器人可以将目标路径和相关的轨迹结合起来，生成最佳的计划，并且当外界存在意外的情况时，还能进行动作上的适应，实现在稳定性的基础上，实现机器人动作的自然性，是特斯拉视觉方案的室内体现。
l 目前Optimus的研发仍然处于初级阶段，还有很多需要优化的点。
【自动驾驶】
l 2021年，大概有2000用户使用特斯拉研发的FSD Beta软件，直至2022年9月，160,000用户使用了该款软件。
l FSD Beta可以实现自动泊车、根据交通灯或交通标志行驶、在与其他车辆交汇处转弯等功能。
l 通过收集大量的数据，生成对应的图像，训练强大的神经网络模型
l 特斯拉的推理系统可以在两个独立的计算机上分配单个神经元网络的执行，这两个相互独立的计算机与自动驾驶系统相互连接。
l 轨迹评分系统包括碰撞预测、舒适度分析、干预可能性、拟人鉴别器四个方面。
l 特斯拉的自动驾驶系统利用全方位的3D技术，预测周围环境占用的可能性，识别车、人等、识别路上随机移动的物品，以10毫秒的速度运行。
l 基于图像处理，车辆可以识别移动物品与非移动物品，预测物品移动方向，并能够识别路面情况，在下坡路段降低速度行驶。
l 特斯拉建设了三台超级计算机，拥有14,000片GPU，其中10,000片用于训练系统及运行，4000片用于自动标签。
l 使用优化后的视频模型训练，提升了30%的训练速度，IOPS存储性能提升四倍。
【Dojo】
Dojo的出现主要为两个目的，其一是比市售云计算更便宜，其二是比市售云计算更强大。
l Dojo从设计之初就考虑了硬件层面要为深度的神经网络训练做考虑，所以整个Dojo系统从芯片到机组再到机房的传输带宽都十分可观，并且特斯拉也将Occupancy网络应用于Dojo系统之中，实现了AI硬件与AI软件的更佳匹配，最后在降低延迟和性能损失上取得的效果十分惊人。
l 电压调节模块可以传输1000A电流，具有超高密度，利用多层垂直电源管理材料过渡。
l 特斯拉未来的目标是减少54%的CTE，提升3倍性能。提高密度是提升系统性能的核心和基石。
l System Tray参数：75mm高度、54 PFLOPS（BF16/CFP8）、13.4 TB/S（对分带宽）、100+ KW Power
l Standard Interface Processor参数：32GB（高带宽动态随机存取存储器）、900 TB/S（TTP带宽）、50 GB/S（以太网带宽）、32GB/S（第四代PCI带宽）
l High Interface Processor参数：640GB（高带宽动态随机存取存储器）、1TB/S（以太网带宽）、18 TB/S（Aggregate Bandwidth To Tiles）
1. 蔚来欧洲发布会
【UAB】
User Advisory Board 蔚来用户顾问团，270人，花时间体验产品，为蔚来的欧洲本土化提供建议
【整车租赁政策】
蔚来当前以“只租不卖”的方式进入欧洲市场。支持短期以及长期订阅，最短可以 1 个月起租，最长可支持12-60 个月的固定订阅周期，可选择不同配置和电池容量。 ET7/EL7/ET5 75 度电池包 36 个月长期租赁月租价格分别为1199 /1299/999 欧元起, 1个灵活租赁月租价格分别为1549 /1669/1249欧元起
【欧洲换电站规划】
2022 年底超过 20 座，到2023 年120 座
【交付规划】
ET7 将在 10 月 16 日在德国和荷兰开始交付，11 月 15 日在瑞典以及丹麦开始交付； EL7 在 2023 年 1 月底开启交付，ET5 在 2023 年 3 月底开启交付
2. 各公司9月电车产销数据
【特斯拉】
22Q3合计交付量34.4万辆，低于市场预期（35.8万辆）；产量36.6万辆，高于市场预期（36.0万辆）
交付量少于产量2.2万辆（此前6个季度交付量与产量差额小于5000辆），系车辆在途运输所致
交付量：
22Q3 Model 3/Y 交付量为32.52万辆，环比+36%，同比+40%
22Q3 Model S/X 交付量为1.87万辆，环比+16%，同比+101%
22Q3 合计交付量为34.38万辆，环比+35%，同比+42%
产量：
22Q3 Model 3/Y 产量为34.60万辆，环比+43%，同比+51%
22Q3 Model S/X 产量为1.99万辆，环比+21%，同比+123%
22Q3 合计产量为36.59万辆，环比+42%，同比+54%
【比亚迪/新势力/独立EV品牌】
l 比亚迪9月电动乘用车销售20.1万辆，环比+16%，同比+187%，符合预期。其中，EV销售9.5万辆，环比+15%，同比+162%；PHEV销售10.6万辆，环比+16%，同比+214%。1月至9月累计电动乘用车销售117.5万辆，同比+255%。累计EV销售58.2万辆，同比+214%；累计PHEV销售59.3万辆，同比+307%。
l 蔚来9月交付10878辆，同比+2%，环比+2%。前三季度累计交付82434辆，同比+24%
l 理想9月交付11531辆，同比+63%，环比+152%。前三季度累计交付86927辆，同比+57%
l 小鹏9月交付8468辆，同比-19%，环比-12%。前三季度累计交付98553辆，同比+75%
l 广汽埃安9月交付30016辆，同比+121%，环比+11%。前三季度累计交付182321辆，同比+132%
l 哪吒9月交付18005辆，同比+134%，环比+12%。前三季度累计交付111190辆，同比+168%
l 零跑9月交付11093辆，同比+171%，环比-11%。前三季度累计交付87656辆，同比+237%
l 极氪9月交付8276辆，环比+15%。前三季度累计交付39474辆
l 问界9月交付10142辆，环比+1%。前三季度累计交付45732辆
1. 各公司公告
（1） 拓普集团关于签署湖州长兴投资意向协议的公告
公告日期：2022年10月1日
宁波拓普集团股份有限公司与湖州市长兴经济技术开发区管理委员会签署了《投资协议》。公司拟在长兴经济技术开发区投资不低于人民币20亿元，规划用地规模约200亩建设新能源汽车轻量化底盘、车身轻量化、内饰功能件、汽车电子等产品的生产基地。
（2） 上海璞泰来新能源科技股份有限公司关于回购注销部分限制性股票减资暨通知债权人的公告
公告日期：2022年10月1日
上海璞泰来新能源科技股份有限公司于2022年9月30日召开2022年第二次临时股东大会，审议通过了《关于调整2018年限制性股票回购价格并回购注销部分已获授但尚未解锁的限制性股票的议案》公司将以7.36元/股（首次授予部分限制性股票回购价格）、8.58元/股（预留授予部分限制性股票回购价格）的价格回购28名激励对象所持有的限制性股票共计73,719股。
2. 行业新闻
【整车】
（1） 10月3日特斯拉公布生产与交付报告，股价跳水
10月3日，特斯拉公布2022年第三季度汽车生产与交付报告，第三季度交付量不及分析师此前预期的35.79万辆。受此影响，当地时间10月3日，特斯拉股价直线跳水。截至收盘特斯拉股价报242.40美元，跌8.61%，总市值7596亿美元，蒸发了约715亿美元
（约合人民币5080亿元）。
（1） 比亚迪与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议，6年内采购10万台新能源车
10月4日，比亚迪官方微博公布与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议，表示SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。比亚迪方面多款新能源车将服务SIXT客户，其中包括近期在欧洲最新推出的元PLUS。合作车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。
（2） 特斯拉开始在韩国销售使用 CATL 电池的 Model 3 标准续航 Plus 车型
TheElec 报道消息，特斯拉开始在韩国销售使用 CATL 电池的 Model 3 标准续航 Plus 车型。虽然目前仅有部分版本车型，但韩国用户订购的 Model 3 标准续航 Plus 车型已经开始使用宁德时代电池，这些车型在美国弗里蒙特特斯拉工厂生产，搭配磷酸铁锂电池。
（3） 丰田汽车在全世界范围内召回其首款纯电SUV车型bZ4X
10月6日，丰田汽车在全世界范围内召回其首款纯电SUV车型bZ4X。日本国土局发布通知：“连接主体车辆车轮的轮毂螺栓可能会松动，使车轮可以与车辆分离。”
【电池】
（1） LG新能源计划到2025年在北美运营六家工厂
LG新能源将在北美新建4座合资工厂，计划将在未来三年耗资近140亿美元，将使LG新能源在北美市场的产能占比从当前的7%提升至45%。
（2） 中创新航在港交所上市
10月6日，中创新航科技股份有限公司（以下简称“中创新航”）在香港联合交易所主板挂牌交易，成为第一家成功登陆港股的新能源电池企业。
（3） 上海百予105亿25GWh锂电池制造项目落户内蒙古
由鄂尔多斯高新技术产业开发区管委会、东胜区人民政府共同主办的上海百予锂电池制造项目等签约仪式在内蒙古鄂尔多斯市东胜区举行。上海百予锂电池制造项目由上海百予实业有限公司投资建设，项目总投资105亿元，全部投产后可年产25GWh锂电池。
【锂电材料】
（1） 璞泰来华南基地——嘉拓锂电设备项目投产在即
上海璞泰来华南基地——嘉拓锂电设备项目已进入率先投产冲刺阶段。其中，嘉拓锂电设备项目的1号宿舍、1号车间、公用工程间及研发中心大楼等三个单体建筑已完成封顶，1号车间已完成生产滑轨安装，水电顺利进场，生产设备完成调试后可安排进场。
（2） 贵州大龙25万吨锂离子电池正极材料产业园项目正式开工
贵州大龙25万吨锂离子电池正极材料产业园项目正式开工。由广东嘉尚新能源科技有限公司投资，以贵州嘉尚新能源材料有限公司为主体建设运营，主要建设年产10万吨锰酸锂正极材料生产线、4万吨三元正极材料生产线、1万吨钴酸锂正极材料生产线、10万吨磷酸铁锂正极材料生产线及相关配套设施。
（3） 徐州一沧10亿元磷酸铁锂项目开工
2022年徐州经济技术开发区“十一”重大产业项目开工活动举行，一沧锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目由徐州一沧新材料科技有限公司建设运营酸铁锂正极材料项目由徐州一沧新材料科技有限公司建设运营。项目位于江苏徐州，总投资10亿元，预计年产磷酸铁锂正极材料2万吨。
【其他】
（1） 海四达储能科技12GWh方形锂离子电池一期项目开工
10月3日，江苏海四达储能科技有限公司年产12GWh方形锂离子电池一期项目开工。项目总投资达13.4亿元，新增5条锂离子电池全自动生产线，规划形成6GWh的生产能力。
（2） 澳大利亚锂矿商Core Lithium完成首次锂辉石原矿的拍卖招标，以951美元/吨成交
澳大利亚锂矿商Core Lithium发布公告称，公司已完成首次锂辉石原矿的拍卖招标。此次拍卖以951美元/吨成交，共售出平均品位为1.4%的1.5万吨锂辉石原矿。该批矿石计划于2022年四季度从达尔文港发货。
（3） 国投罗钾若羌县5000吨碳酸锂项目开工
国投罗钾若羌县5000吨碳酸锂项目开工仪式在新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县新材料产业园举行，总投资8.5亿，主要建设年产5000吨碳酸锂装置工程以及附属配套设施。
（4） 纬景储能6个月内连续完成数轮融资，共计融资金额超4亿元
近日纬景储能宣布，公司在6个月内连续完成数轮融资，共计融资金额超4亿元。投资方包括高榕资本、松禾资本、群青聚能、大数长青、真格基金等，所募集资金将用于锌铁液流电池的持续技术创新，以及多个吉瓦级产能“超G工厂”的建设和投产等。
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