欧洲能源危机下最受益的是哪个行业？

LNG运输行业肯定是当中之一。

因为俄罗斯至欧洲的天然气管输被终止、且管道被破坏，导致欧洲的天然气输入方式必须由管输改为船运。船运效率远远低于管输，这大家应该都有一定了解。

所以，现在欧洲能源危机根源还是天然气，而瓶颈就是LNG船运能力。

这一瓶颈的存在，导致欧洲天然气价格和其它地区价格相差10倍。转运1艘船的LNG可以赚1.5亿美元！！！

差价这么大，就是因为LNG运输船只不够。

目前，国际上LNG运费40万美元/天仍一船难求！欧洲LNG运力缺口短期难填：

http://www.nbd.com.cn/articles/2022-10-13/2497517.html

而在今年4月份时，LNG运费还只要约6万美元/天！！！

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1736154140542601936&wfr=spider&for=pc

从4月份到现在的10月份，LNG运费价格已经涨了六、七倍！！！

并且，现在高运费下还是一船难求，随着冬季到来，欧洲对天然气消耗量的增大，可以预见运费还将上涨。

A股中，哪家上市公司LNG船最多？中远海能。

中远海能旗下有38艘LNG船在运，以及18条订单LNG船，全国LNG船绝对明显最多的企业。

中远海能是专门进行LNG和原油运输业务的，其它的如干货等运输业务之前已经摘出去了，是A股中最纯粹的原油和LNG运输公司。公司还有油轮共168艘，油轮运力规模全球第一。

关于公司具体业务网上和券商相关资料很多，在此不做赘述。

本文主要说说，在股价近期大幅调整后，当下中远海能迎来预期拐点的几个催化因素：

（1）前文说的LNG运费价格现在持续上涨，不到半年已经上涨了六、七倍，并且一船难求，加上冬季到来，运费可以预见会继续上涨。

（2）欧洲天然气价格也回调结束、今天继续上涨。

（3）俄近期对乌能源设施进行导弹轰炸，乌已经宣布停止对欧洲输送电力，这更加重了欧洲对天然气的需求，因为欧洲不少电厂是以天然气为原料来生产的。

（4）俄向欧洲输送原油的管道这几天又遭到破坏，导致输油管道漏油，原油海运需求也将增加（且给市场带来了更多能源设施可能被破坏的预期）。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1746535790675223494&wfr=spider&for=pc

（5）前段时间原油运输价格稍有下滑，是正常调整，昨天运价已经止跌小涨，今天涨幅高于昨天，可以说原油运输价格指数已经止跌、回到上涨趋势中。在冲突爆发以来，全球能源输送发生巨大变化，导致原油运价指数从去年的500上涨到现在的约1500，增长了三倍！！！随着冬季需求旺季到来，原油运价指数继续爆发已成定局。

（6）美9月CPI数据已经落地，到底超没超预期（或者说利空落地是利好），反正美股今晚低开高走、原油和天然气期价大涨，已经用实际行动说明了态度。并且，今晚美股的石油和天然气板块股价大涨，海运板块股价大涨。其中，美油运股已经企稳反弹、今晚继昨晚后股价再度大涨。

中远海能股价接下来怎么走，我们拭目以待。