1、事件刺激：充电桩板块强势，主系上周末，机构调研了海外充电桩行业，中美欧需求迎爆发，海外盈利远好于国内。

2、当前欧美公共车桩比例较高，建设需求迫切：截止2021年，欧美公共车桩比仍较高，达到约17:1的水平。当前我国车桩比约3:1，欧美国家仍有较大差距。

3、充电桩的核心是充电模块：充电模块占充电桩建造成本的40%-50%，价值量和壁垒均最高;其他部件APF有源滤波、电池维护设备和监控设备分别占比约15%、10%和10%;其他设备材料占比约15%。

4、格局：充电模块相较于整桩，竞争格局较为集中，单一主流厂商的市场份额可高达20%。客户结构是充电模块企业核心竞争力之一，但充电模块用户粘性较弱，仍需扩展产品与价格竞争力。

5、技术：目前，我国充电模块已历经三代发展，从第一代7.5kW到第二代15/20kW，现在正处于第二代到第三代30/40kW的转换期。

6、相关公司：充电模块出海企业目前较少主要为，核心公司未上市；

1）未上市公司：华为、优优绿能、英飞源、永联，已具备批量生产使用40kW充电模块能力；

2）上市公司（外销占比低）：

通合科技（29亿）：充电模块符合国网“六统一”标准的20kW产品和针对网外市场30kW、40kW产品；

盛弘股份（122亿）：充电桩模块涵盖15kW、20kW、30kW、40kW等功率等级；

英可瑞(24亿)：具备充电模块产品;

麦格米特（130亿）具备充电模块产品。

（部分资料来自国信/广发证券、公告、投资者调研）