市场传闻(主要是上海)2023年燃油车购置税延续按5%征收，历史经验来看:1)次年购置税率会在12月中旬明确，到了博弈政策的时间窗口:2)政策从预期到落地的阶段，先炒整车，后炒零部件，且目前整车估值分位数明显低于零部件。

研究员认为如果是炒燃油车政策，依然会是一波短平快的机会:1)今年燃油车购置税优惠效果最明显的是6~8月，年底冲量目前来看已经不明显，2023年即便延续也会边际效用递减;2)燃油车购置税优惠难改电动化趋势，今年政策刺激驱动一波2个多月的大行情，涨幅最大的赛道是一体化压铸，与燃油车关系不大。

短期机会的标的选择:1)整车按经验选长安、长城、江淮等:2)燃油车业务占比高的零部件包括爱柯迪(海外业务开花，国内业务大扩产，燃油+电车双驱动)、广东鸿图、精锻科技、星宇股份、明新旭腾、科博达、新坐标等。