（绿色的氢气进入一个封闭空间，与空间内的锰钛合金（蓝色小球）发生化学反应，变成氢化物，从而达到储氢的目的。）

在氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节中，储运环节是高效利用氢能的关键，也是影响氢能向大规模方向发展的重要环节。目前主要的氢储运方式分为高压气态储氢、低温液态储氢、固体材料储氢及有机液体储氢四种。

“未来固态储氢可能是将来非常大规模的储能的方式，不仅可以作为建筑热电联供电源、微网的可靠电源与移动基站的备用电源，可以安全地进行长期存储，也可以快速进行调峰。移动应用领域，固态储氢罐可以做为一种产品，供给售卖和补能替换。”业内人士推断。

整体看来，固态储氢高密度高安全的优势明显，随着氢能行业及企业对该领域的关注度加大，固态储氢有望在实际应用中不断完善技术，助推氢能行业多元化储运体系实现。

人们将氢能分为灰氢、蓝氢和绿氢这三种类型：

• 灰氢

灰氢，是通过化石燃料（煤炭、石油、天然气等）燃烧产生的氢气，在生产过程中会有二氧化碳等排放。灰氢的生产成本较低，制氢技术较为简单，这种类型的氢气占当今全球氢气产量的份额最大，碳排放量最高。

• 蓝氢

蓝氢，是将天然气通过蒸汽甲烷重整或自热蒸汽重整制成的氢气。虽然天然气也属于化石燃料，在生产蓝氢时也会产生温室气体，但是生产过程中使用了碳捕集、利用与封存（CCUS）等先进技术，捕获温室气体，实现了低排放生产。

简单来说，蓝氢是在灰氢的基础上，应用碳捕集、利用与封存技术，实现低碳制氢。

• 绿氢

绿氢，是通过使用再生能源（例如太阳能、风能、核能等）制造的氢气，例如通过可再生能源发电进行电解水制氢，在生产绿氢的过程中基本没有碳排放，因此这种类型的氢气也被称为“零碳氢气”。

所以，氢的不同颜色代表着制氢过程的清洁程度，灰氢在制备过程中碳排放最多、最不清洁，绿氢在制备过程中碳排放最少、最清洁。

圣元环保与淮南市煤化工园区管委会就圣元绿能固态储氢系统活化及应用项目签订合作协议，计划在淮南市煤化工园区投资建设绿能固态储氢系统活化及应用等4个项目，其中包括建设钛-铁系固态储氢材料及模块活化生产线。

厦钨新能拟投资1亿元设立全资子公司厦门厦钨氢能科技有限公司（简称“氢能公司”）,并拟向氢能公司以1.6457亿元协议转让公司所持有的贮氢合金材料相关业务资产。

永安行氢能自行车Y400正式上市，该车型采用了额定功率为300W的燃料电池系统及低压AB5合金固态储氢装置；

云海金属在机构调研时表示，镁基固态储氢材料，作为氢的可逆“存储”介质具有优良的吸放氢性能以及长期循环无动力学衰减和容量损失的优点，可实现大容量固态储氢，常温常压长距离运输。不但可降低氢气的储运成本和能耗，且安全便捷，有望成为氢储运领域的重要关键材料。镁基固态储氢材料技术我们处在研发阶段，未来会适时介入该产业。目前我们公司的技术合作伙伴有上海交大、重庆大学等相关技术研发团队，都在开展镁基储氢研究。

厚普股份在行业内率先完成金属固态储氢商业落地示范应用——光伏制氢和固态储氢进行氢电耦合和转化