毫末智行第八届HAOMO AI DAY定于4月11日举办，届时将发布全球首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT，预计还将带来HPilot3.0、MANA OASIS等内容。  　

近一段时间，“大模型”三个字开始越发频繁地出现在自动驾驶公司的技术话术中，包括特斯拉、毫末智行、小鹏汽车、百度Apollo等头部企业先后参与其中，引发了整个自动驾驶产业的关注。特斯拉在2020年宣布将基于深度神经网络的大模型引入其自动驾驶之中，到现在已实现了纯视觉FSD Beta的大规模公测。毫末智行在2021年推出数据智能体系MANA的同时，也宣布要借助大模型提升数据处理能力，从而加速HPilot智能辅助驾驶产品的进化。

自动驾驶需要大量的数据处理和分析，同时自动驾驶的应用也需要长期仿真测试以及道路测试，AIGC的发展将缩短自动驾驶开发进程，高精地图、算法以及相关硬件会相对更加受益。

1、超级软件工厂的领军者 首提“超级软件工场”概念，利用人工智能技术来优化汽车软件开发过程，打造“超级大脑”，实现人机协同的智能化软件开发，率先完成AI生成代码的实践，降本增效。公司目标2025年做到万人规模，随着超级软件工厂的成熟，公司的人效和汽车软件市场份额有望迎来双击，成长性凸显。 

2、被显著低估的数据标注和测试服务 公司打造的昆吾平台产品，以车云为载体、数据为驱动，协助客户构建研发闭环，助推汽车软件定义汽车时代的数字化转型。目前正为本田汽车建设自动驾驶数据中心，为极客汽车做自动驾驶做仿真验证，后续有望和百度开展合作。 

3、智能座舱：堪比智能音箱的交互入口。公司与华为目前合作方向主要涉及地图、自动驾驶等相关业务应用。公司和小米之间的合作取得了实质性的突破，公司已正式拿到了小米的订单。

4、人才储备颇佳，坐拥武汉软件人才，与复旦紧密合作。 2022年，光庭和武汉大学计算机学院成立了“武汉大学-光庭信息智能软件工场联合实验室”。2023年，与复旦大学计算机学院开展了《光庭智能网联汽车超级软件工场白皮书》的编写合作。 

5、在手现金13亿+，资金充沛，未来操作空间较大。

 6、现价仅48元，IPO发行价69.89元，破发倒挂。