前几天，网传光大册封新疆五虎，挥师北伐，决战一带一路。
然而这里忽略了一员重要大将——西部建设，实在是无识人之明。
正所谓——:出生入死俺有功,五虎上将我无份，他生气了！
然而，西部建设真的不如其他几位吗？未必。让我们来看看西部建设成色如何。
首先，西部建设股东是谁？——中国建筑。
中国——中亚五国峰会召开在即，双边/多边的合作，其实是在国家层面展开的，那么个中工程，自然央企要顺理成章吃大头。正因如此，今年一带一路，各种中字头成了领涨的主角。而西部建设地处新疆，其实就是中国建筑在新疆设立的分舵。
“中国建筑在中亚拿了单子，就等于我拿了单子”——西部·尼股拉升·文宏。
果真如此吗？这又要回到之前水泥的逻辑了。
水泥产品单位价值低而单位重量大，运费占水泥售价的比例较高，具有明显的销售半径，中国东部沿海一带，水泥产品的销售半径可以达到 500 公里以上；而在中、西部以山地为主的地区，最佳半径应在 200 公里以内。受水泥销售市场半径限制，企业间的竞争主要表现在区域范围内，中国水泥行业被划分为多个相对封闭的区域市场，虽然呈现全国水泥行业集中度较低，但在某一区域内往往出现集中度较高的特点。受各地区供需结构、竞争激烈程度、地理位置（影响生产成本和运输费用）等影响，各区域间的水泥价格和利润水平有一定差异。
引用友商，以求客观。
不管是中吉乌铁路，还是其他各种基建工程，都离不开水泥。而销售半径决定了，只要用到水泥的地方，都得找新疆企业！毕竟其他友商实在是太远了。远水泥解不了近工程之渴。
来看旧闻：
个中承接中亚五国工程之案例，不一而足，这里不多举例，老师们可自行百度。
参与雅万高铁，基建出海经验丰富：
更是直接在乌兹别克斯坦建有工厂！！！中吉乌铁路直接受益！
其他不再多说，所谓李广难封，但封与不封，实力都摆在那里。就是这样。
$西部建设(SZ002302)$ $北新路桥(SZ002307)$ $青松建化(SH600425)$
【不构成投资建议，据此投资亏损自负！！！】
