昨天的出口数据里面同比环比都大幅增长的汽车，今天率领新能源反弹，一季度中国已经超过日本，成为全球第一大汽车出口国，所以汽车的故事又来了，按照这个汽车出口速度，要不了几年我们的汽车就可以统治世界了，而且从出口数量和金额上对比，明显已经从低端车开始往中高端车出口蜕变，未来汽车的新逻辑再次到来。经过这么常时间的下跌，新能源车一直找不到新逻辑，所以没人买，现在新逻辑出来了，未来大概率成为下一个接力的大主流了。

     汽车出口的公司金龙汽车已经快翻倍了，整个汽车出口的上市公司都是大涨，但是所有的汽车出口都需要汽车船，国内的汽车很多，但是汽车船不多。

   吉利，比亚迪这种大型车企都已经被迫开始自己下订单制造汽车船了，而且汽车船的租金相比去年的位置已经上涨了5倍以上。A股上市公司里面最大的也差不多是唯一的做汽车船的也只有中远海特了。去年八月因为汽车船提前涨过一大波，现在是汽车出口的逻辑被证实，业绩也开始兑现，所以想想空降更大，而且具有稀缺性。