1.V2X的背景及事件

随着 11 月 17 日四部委发布《开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作》，从2013年5月提出C-V2X，当时的背景是中国的无人驾驶技术落后于欧美的单车智能，但中国长于基建，集中力量办大事，通过“聪明的路”来进行辅助单车智能。部委通知名字叫智能网联汽车而不仅仅是无人驾驶，就是凸出中国特色的“聪明的路”。

时至今日，已过10年，行业终于迎来黎明的曙光。

随着智能网联汽车试点上路开始，后续允许测试的车都需要具备网联通信功能，即，测试路段需要配置V2X-RSU（每公里3个左右），测试车辆需要配置V2X-OBU每车一个。

2.行业参与情况

目前国内主流的V2X设备厂家有中信科智联，万集科技，金溢科技，聚利科技，海康智联，星云互联，千方科技等。

其中中信科智联目前份额第一，其他各有千秋，另外还有一众贴牌厂家。

3.为什么说ETC行业有浴火重生的可能？

自2019抢装ETC让行业三巨头金溢科技万集科技聚利科技（已被华铭智能收购）暴利2年后，三家公司都意识到靠ETC不行了，需要转型投入新的方向，纷纷押注V2X智能网联汽车。

因为ETC设备和V2X设备形态上和生产上有很大的相似之处，所以ETC公司全面转型V2X顺理成章。

下面附一些券商以前的研报，看看以前ETC时期三家公司的份额和介绍。