香港万得通讯社报道，2月29日，大盘低开高走，以氢能为首的新能源板块领涨两市。消息面，《关于加快推进氢能产业发展的通知》发布、山东对氢能车辆暂免收取高速公路通行费。在双碳目标下，氢能产业链值得关注。

扶持政策陆续出台

2月29日，山东发布《关于对氢能车辆暂免收取告诉公路通行费的通知》：自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。

2月26日，内蒙发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》：明确提出允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站，太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。“制氢项目”和“制氢加氢站”均指可再生能源电解水制氢，不包含化石能源制氢和工业副产氢。

以外，还有吉林、广东、河北3省，以及六安、新疆自治区布尔津县、沈阳大东区均已出台相关政策，明确允许在非化工园区开展制加氢项目。

2023年12月1日，《共建中国氢能高速行动倡议》在中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。规划包含了对高速运营车辆和高速加氢站给予政策支持的内容，如减免高速通行费以及优化加氢站的建设和运营成本等。

国务院国资委副主任苟坪曾在大会上表示：加强氢能高速网络体系建设，加强推动跨区域、中远途燃料电池汽车推广应用，推动逐步形成联通全国的氢能及燃料电池汽车产业生态体系。

随着各省份绿氢项目的进一步爆发，预计未来将有更多地区发布类似的政策，同时更多的项目也将逐步落地。

专家指出，我国燃料电池汽车产业已经进入了新的发展阶段，并且建设氢能高速将进一步促进其规模化发展。

氢能板块集体上攻

2月29日，氢能板块持续拉升，指数上涨6.44%。其中，厚普股份、亿华通-U 20%涨停；雄韬股份、全柴动力、凯龙股份、凯美特气、雪人股份、美锦能源、阳煤化工等10%涨停；致远新能、蜀道装备、富瑞特装、德固特等领涨。

氢能产业链分析

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。作为高热值、零污染、可存储的清洁能源，氢能被视为人类终极能源。对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。

从目前氢气供给现状来看，煤制氢是我国最主要的制氢方式，其次是工业副产氢和天然气制氢。

氢能产业链包括制氢、储存、运输以及氢气利用。其中，制氢是基础，储存和运输是氢气利用的核心保障。

到2050年氢能在能源结构中的占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳，产业链年产值约12万亿元，累计可拉动33万亿元经济产值。

众公司积极布局

中信证券表示，绿氢在“双碳”目标推进的过程中，重要性不断提升。虽然目前绿氢经济性尚未全面显现，但减碳趋势以及绿氢商业模式的不断探索有望逐步助力绿氢实现产业化。这一趋势下，产业链的诸多积极变化正在发生，1）绿氢项目的陆续投运有望优化可再生能源制氢的模式，助力绿氢降本，与电解槽需求扩张形成良性循环；2）绿色甲醇市场启动，建议关注新进入的供给方企业；3）建议关注绿氢在冶金及化工端的应用相关企业；4）建议关注绿氢设备及相关衍生产品的出海标的。

华福证券表示，制氢方面，当前国内电力运营商和化工集团大力布局绿电制氢，电解槽是绿氢项目核心设备。目前国内多个项目陆续备案投运，今明两年规划项目有望加快建设，电解槽招投标放量后电解槽企业订单有望加速落地。同时欧洲、中东等海外地区亦在规划大规模绿氢项目，关注电解槽出海机会。储运方面，氢储运作为氢能产业的重要环节，是氢能实现大规模商业化应用的关键因素，其核心技术、关键设备与材料环节有望受益。

国泰君安表示，随着绿氢制取技术成熟，以及风光等可再生能源装机占比提升，电力成本降低，绿氢成长空间将进一步打开。伴随绿氢制备及应用起量，将带动中游相关系统配套商出货。1）依托集团资源带来业务订单的公司将最先受益，受益标的石化机械、兰石重装等；2）具备核心技术支撑，快速匹配市场需求的公司，受益标的富瑞特装、中材科技等。

据公开资料整理，氢能产业链及重点A股公司解析如下：