上周发了一篇新能源车炒作脉络分析，主要讲了电池去年和今年的两波炒作的特点，并稍微介绍了一下我认为还有空间的方向。
这周看，锂电池产业链的炒作基本已经到顶，主升浪已经结束。
从新能源车整体来说，主要包括电池，电机，电控三电。电池受益整体需求扩大和短时间内供需错配，产品价格涨幅巨大，业绩兑现快，也成为新能源车这波最大的炒作板块。
在电池的炒作结束之际，电机这条线也开始发酵，稀土-永磁-电机一条线，其中稀土补涨锂矿（其实现在三元高镍方向也是补涨，周五盛屯矿业触及涨停，短期触及年线后，已经涨了40%），而电机是以新技术扁线电机的渗透率迅速提高来炒作。独供特斯拉的精达，已进入华为供应链，可能供华为的卧龙电驱，长鹰信质，供蔚来等的方正电机，以及周五涨停的大洋电机等。尤其精达股份，今年预计利润可达6E，现在市值只有130E不到，PE 才20出头，远低于新能源现在平均30-40的PE。那么电机这条线的炒作还远未结束，后续还会有上升空间。

现在来看，电机这条线的发酵已经起来。那么对应的其他线，包括电控，热管理系统，电池管理系统，充电桩等，肯定也会随着新能源车的放量而业绩大幅增长。

一般来说，各条线的对应股票，都是明牌，都可以很容易查到。比如电驱龙头汇川，热管理龙头三花智控，充电桩龙头特锐德等。去看一下已出半年业绩预报的，基本可以确定景气程度。再去把这些股票拉出来看一下图形，差不多可以了。我看到的，都是走出了不错的趋势，相对PE也算低的，走成趋势股再加速的可能性还是很高的。

供大家参考。