最近前瞻的几大主题，储能、工业互联网、氢能，刚好都前瞻写在起爆前日
上篇8月5日氢能前瞻后，低位挖掘关注的全柴动力，看好后3天天天冲板，仗着低位小盘优势，成氢能龙头卡位氢能中军美锦能源
可见低位挖掘的小盘，更容易吸引新资金起爆（文末附挖掘）
氢能前瞻后，机构也开始发研报关注看好，比如下图的天风研报，看好逻辑和我前瞻看好的逻辑类似
天风研报提到两点主要：
1、标志着美新能源产业政策结构重心向燃料电池电动车倾斜的开始。
2、燃料电池有望对锂电池实现全面替代，故长期政策倾斜可期。
都是看好氢能开始+政策支持预期，而我国股市政策市就该遵循政策支持方向
今晚新闻，官方也开始发声预热氢能，提到在积极配合相关部门制定氢能发展战略，氢能支持政策将至
新闻提到推动支持氢气内燃机，也就是燃料电池发动机，氢能汽车的动力系统，研究时看到这篇文章，可以一起研究下：
《氢能燃料电池产业龙头新源动力为国产车提供自主动力》文中提到的新源动力就是上市公司腾龙股份的
腾龙股份：有研报看好的+氢能龙头+低市盈率+业绩增长，已设立腾龙氢能布局氢燃料电池上游核心零部件的研发，收购的新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。主营燃料电池产品和燃料电池测试设备，燃料电池产品已批量生产并与国内多家大型车企合作，成功用于多款燃料电池汽车。首家上榜国家专利500强燃料电池企业，涵盖了燃料电池关键材料、关键部件、电堆、系统各个层面。
腾龙股份，互动平台上市公司也提到：新源动力是国家发.改.委授牌且国家唯一的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，也是行业内唯一的“国家级知识产权示范企业”，国家级高新技术企业，国家燃料电池技术标准制定的“全国燃料电池与液流电池标委会”副主任委员单位，国家人事部批准建立的“博士后科研工作站。
相较于全柴动力今晚说燃料电池业务暂无营业收入
腾龙股份的燃料电池更加正宗，燃料电池已经量产应用到推出燃料电池汽车，已有营业收入，且还在增长：
腾龙股份2020 年年报提到：2020年，上市公司利用其客户资源、制造能力、管理经验等为新源动力的产品提升了市场竞争力，帮助新源动力当年收入实现增长，增强了公司在氢燃料电池产业领域的影响力和参与度。另外，公司将充分利用腾龙氢能和新源动力的协同优势，不断加大研发投入，布局氢燃料电池的核心零部件市场。
新闻提到支持氢能汽车发展，氢能汽车车企方向关注，北汽蓝谷，合作国际氢能龙头丰田，将服务于2020北京冬奥会，冬奥会也预热在即了
盘子较大，需要关注有没有大资金看好推动，胜在相对低位安全，之前大资金看好过的华为汽车，也有连板股性
低位小盘的还关注一个，华电重工：风电+高端装备+央企+氢能：
近期有新闻最响应政策的央企，超三成央企已在积极布局氢能全产业链
华电重工，作为央企，已成立了氢能事业部，致力于为客户提供制售氢、装备制造、工程总包等一体化服务。
目前图形有点像之前低位看好全柴动力的图，底部首板完，缩量震了几天，应该也有资金看好，关注后续运作走势
以上仅作为个人复盘关注，研究写了一晚上到现在才发（不懂还有没有人看，有耐心看完的点个有用留言下），有更好的欢迎交流
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