Q1：7月分内燃叉车和锂电叉车国内订单情况？

A：国内订单数量重视环比，四月以来，每月环比情况都有所好转，但程度较小。八月情况没有预想之中的下半年宏观经济情况会好转的市场情况。国外市场情况是非常好的，国外市场，上半年的销售量增加超过50%。预计下半年欧洲市场受俄乌冲突、通货膨胀影响，经济情况较差，订单需求将会减少。其他国外市场都没有问题。展望三四季度，国外市场销售增量相对于上半年会有所下降，预计在20-30%左右。

Q2：公司下游需求主要是哪些行业？

A：部分产品销售情况受网点销售的影响，很难统计下游行业。但在直销部分，物流行业中杭叉集团的销量占40%左右，且较为刚性，叉车行业是有销量保证的。其余部分均为制造业需求。制造业资本降低，一定会导致固定资产更新情况较差。据估计，情况变化的主要原因是制造业行业不景气。在制造业中，杭叉集团的下游行业肯定是有新能源行业、光伏行业、汽车行业等。新能源行业，杭叉集团在一个新能源企业中标后，就会有大量的叉车订单。例如特斯拉上海工厂，杭叉集团中标后销售了600-700辆锂电叉车。预计光伏行业的销售情况也是类似的，高质量的。

Q3：海外市场主要有那些？今年各地的景气度？公司的拓展计划？

A：主要海外市场在欧洲市场与美国市场。海外市场销量，欧洲市场占40%-45%，美洲市场25%-35%。其他地区例如澳大利亚市场、南美市场、东南亚市场也是较好的。今年的外销情况，较往年的20左右，上涨至30%。如果明年未发生严重的国际问题，外销比重会越来越大。原因是随着国内产品的提升，中国的锂电叉车已经弯道超车，到了中国叉车走出去的时候了。所以国外客户的市场，只要质量过关、不犯错误，是有增量的。为了保证质量，过去杭叉集团也在欧洲、美国建立子公司，现在要在荷兰、

自己感觉外销较好。25或30.不受国际影响，外销比重会变大。国内市场占有率不高。锂电叉车也是外销叉车。国外市场需求还是有的。这几年也到了国内叉车走出去的时候。我们也做了各种部署，例如欧洲北美都建立了了子公司。今年，荷兰、澳大利亚都建立了子公司。在巴西、南美拟建子公司。杭叉集团也在努力拓展市场。对代理商问题，建立国外子公司，可以有效管理代理商，也希望能够找到跟市场更熟悉、对市场更友好的更多代理商。经过调整相信外销市场会逐渐优于内销市场的。

Q4：去年原材料和海运费影响较大，今年毛利率是否会有改善？

A：外销总体情况为原料价格下降，外汇情况转好。外销部分毛利率会变高，内销情况按管理也会有所好转，但是具体效果要到四季度才会展现。因为三季度受库存周期影响，变化不明显。且原料价格下降后，市场竞争更充分，会有降价销售的情况。也会填补掉部分原料下降效果。从经验来说，例如前年下半年的毛利率要优于上半年。但受市场竞争影响，增长程度不会太剧烈。

Q5:杭叉集团与安徽合力较为相似，杭叉集团有哪些优势？

A：杭叉集团的决策、投资机制较好，产品端更有优势，特别是锂电叉车。在内燃叉车方面，早期是合力内燃叉车较强，我们跟随合力集团，但现在在内燃叉车方面已经可以持平。在锂电叉车方面，杭叉集团一直在业绩方面较合力领先一步。杭叉集团拥有锂电的设计平台，在设计、配置方面都领先于其它厂家。杭叉集团与合力集团的产品端还是很有优势的。且在杭叉集团的对外投资方面，今年投资到了杭州橡胶，较合力投资灵活性强。其他方面，例如叉车端的盈利状况、销售收入都差不多，但杭叉集团也较合力好了一些。