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继续推荐【航空锻造】投资机会!
割以永治
2022-09-14 17:08:25
核心受益标的:中航重机、三角防务、派克新材、航宇科技[庆祝]【信达军工张润毅团队】


投资结论:随着军机放量与国产大飞机的快速发展,锻造行业将迎来黄金发展期。作为关键零件,锻件价值量约占飞机机身和发动机的6%/15%,我们预计未来10年航空锻件将迎来6192亿元市场空间。

锻造是高端装备发展的关键,也是国家综合实力的象征:1)锻造相比铸造等金属成型工艺,更顺应新一代战斗、大型运输机对于轻量化、高强度的要求。2)锻造行业是大国博弈的瓶颈行业,历经70余年的探索与锤炼,我国锻造行业从无到有、从小到大、从弱趋强,已跻身世界先进水平。

锻造行业成长快、政策好,“十四五”期间将更上一层楼:1)“十三五”期间我国锻件产量大幅提升,模锻件、汽车模锻件、自由锻件、环锻件产量复合增长率分别达到8.08/6.78/8.7/14.4%。2)我国锻造产品正趋于高端,设备实现大型化、自动化、数字化、信息化。

我国锻造行业前景广阔,航空航天将催生千亿级锻造市场:1)航空:受益于军机迭代放量+国产大飞机步入交付期+航空国际转包,航空锻造将更上一层楼。我们预计2022-2031年军机机身、航发锻件将有1593亿元/2091亿元市场需求;而民机机身、航发锻件将有1368亿元/1140亿元的市场空间。2)航天:充分受益导弹+卫星发射产业链需求爆发。3)船舶:我国船舶制造业于2020年率先复苏,成为船舶锻造增长重要的潜在驱动因素。4)电力:“双碳”背景下,风电、气电的大规模应用将进一步拓宽锻件市场空间。

锻造行业壁垒高,强者恒强:1)市场壁垒:预研机制体现长期“定制化”色彩;2)资金壁垒:典型的资金密集型&设备密集型行业,材料成本占比达70%,资金周转要求高。3)技术壁垒:原材料难变形&可靠性要求高,必须具备先进工艺。4)资质壁垒:参与军品锻造必须取得军工配套资质,自取得资质到业绩起量至少需要4-6年。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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中航重机
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三角防务
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派克新材
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航宇科技
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    2022-09-14 19:23
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  • 斯武
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