温控行业分五大：

1，传统工业温控

2，储能温控

3，新能源汽车热管理

4，IDC机房温控

5，5G基站温控

这里只说储能温控和新能源汽车热管理

储能温控：储能电池系统电池容量和功率大，而高功率密度对散热要求较高，同时储能系统内部容易产生电池产热和温度分布不均匀等问题，因而温度控制对于电池系统寿命、安全性极为重要。

根据观研天下数据，2021年我国储能锂电池的出货量更是达到47.5GWh，同比增长196.9%。

风冷：以空气为介质进行热交换，具有结构简单、轻便、可靠性高、寿命长以及成本低等优点，但由于空气的比热容和导热系数都很低，空冷系统的散热速度和散热效率都不高，故空冷比较适用于电池产热率较低的场合；

液冷：以液体为介质进行热交换，液体冷却介质的换热系数高、比热容大、冷却速度快，可有效降低电池的最高温度和提高温度分布的均匀性；液冷系统结构复杂、成本较高，但具有较高的散热速度和散热效率，目前大部分的电动汽车都采用液冷系统；

2025年储能温控市场空间有望达165亿元：按照2020年披露的数据，储能温控部分价值量约占到整个储能系统价值量的3%-5%，根据国家政策对储能系统降本的要求，多元化储能系统将得到有力推动，储能温控环节的价值量有望持续提升，根据GGII统计，2021年电力储能系统出货量为29GWh，同比增长341%，电化学储能系统的高增长正带动储能温控快速发展，根据GGII测算2022-2025年中国储能温控市场规模将从46.6亿元增长至164.6亿元，CAGR为52.3%。

液冷作为中长期技术方案，市场渗透率或将逐步提升，GGII预测2025年液冷市场占比将达到45%左右。

风冷 和 液冷 主要从电池包温度、运行能耗、电池热失控风险以及固定资产投资等四方面对比两者：

• 电池包温度：在相同的入口温度和极限风速及流速下，液冷电池包的温度在30-40摄氏度，而风冷电池包的温度要在37-45摄氏度；液冷的温度均有性更好。

• 运行能耗：经试验研究，为了达到相同的电池平均温度，风冷需要比液冷高2-3倍的能耗；相同功耗下电池包的最高温度，风冷比液冷要高3-5摄氏度；液冷的功耗更低。

• 电池热失控风险：由于空气比热容、对流换热系数小等因素，电池风冷技术换热效率低，电池发热量增大，会导致电池温度过高，存在热失控风险；液冷系统可以大大降低电池的热失控风险。

• 固定资产投资：根据NREL的数据，目前4小时电池储能系统每千瓦时的电池投资成本在1900人民币（300美金），热管理系统估计占电池成本的2-4%，而液冷系统更易保障电池在舒适温度工作，相较于风冷系统会延长电池寿命超过20%，综合寿命周期来看液冷投资更少。

天风证券：我们预计中期液冷占比有望持续上升，主要系储能项目的发热量将不断提升，风冷的制冷效率可能无法满足部分项目散热需求；

中期来看，能量型储能如新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的项目装机量上升，以及功率型储能对调峰调频性能要求的提升，将带动储能项目的平均发热量提升，届时对制冷效率更高的液冷的需求将有望提升。

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国内主要的供应商

英维克：国内储能温控行业领导者，公司是国内最早涉足电化学储能系统温控的厂商，长年在国内储能温控行业处于领导地位，也是众多国内储能系统提供商的主力温控产品供应商。公司在2020年推出系列的水冷机组并开始批量应用于国内外各种储能应用场景，并在2020-2022H1分别实现来自储能应用的营业收入近1亿元、3.37亿元、2.5 亿元，储能业务业绩显著提升，先发优势明显。在液冷的储能系统中，公司还不断丰富产品环节，优化端到端的液冷系统，以提高系统性能和运维效率

同飞股份：公司始终致力于在工业温控领域为客户提供系统解决方案，通过不断丰富和完善产业布局，目前已形成液体恒温设备、电气箱恒温装置、纯水冷却单元和特种换热器四大类产品，并成为以数控装备、电力电子装置制冷为核心应用领域的工业制冷解决方案服务商。公司的工业温控技术是电化学储能系统中热管理的核心技术，随着电化学储能市场迎来高速发展的春天，工业温控产品有望迎来较大的市场机遇。

松芝股份：公司开发的液冷式储能热管理系统，采用液体载冷剂模式，通过冷却水板为电池降温，电池降温效率大幅提升，能基本实现电池恒温运行，电池寿命大幅提升。目前公司有两款储能热管理实现量产，多款产品开发中。储能热管理方面的新型制冷剂应用、超长寿命设计、电子膨胀阀精准控制等技术，正在与新一代产品一起同步开发和验证中。

公司目前为宁德时代供应的电池热管理系统。

奥特佳：相较于传统风冷技术，公司储能热管理系统主要是用液冷技术，其热管理效率更高，对电池温度异常情况的反馈也更快。其产品的技术含量在行业内属于较为领先的水平。凭借公司在储能热管理方面的技术积累，公司与目前行业内几家主流储能电池厂商建立了稳定的合作关系。

高澜股份：公司是目前国内电力电子装置用纯水冷却设备专业供应商，以电力电子装置用纯水冷却设备及控制系统为主要业务，逐步发展为电力电子行业热管理整体解决方案提供商，主要产品包括直流输电换流阀、新能源发电变流器等的纯水冷却设备及附件，以及各类水冷设备的控制系统。公司在储能电池热管理技术方面目前已有基于锂电池单柜储能液冷产品、大型储能电站液冷系统、预制舱式储能液冷产品等的技术储备和解决方案。

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其他消息面驱动：

液冷储能市场4年预计暴增25倍！宁德时代斩获10GWh储能大单，核心标的一览 

银轮股份：报告期内，北美新能源标杆车企电控和芯片液冷产品、理想某平台热管理产品、小鹏汽车水冷板产品、斯堪尼亚电动重卡水冷板产品、三一重机非道路新能源冷却模块、福田换电重卡冷却模块、中联重科冷却模块、宇通电子水阀等客户项目等定点。

也为宁德时代的麒麟电池提供水冷板。

公司陆续获得了北美新能源标杆车企空调箱总成、长安汽车电子水泵、国内造车新势力前端模块及热管理集成模块、沃尔沃汽车电池冷却版及冷却模块、宁德时代电池冷却板、约翰迪尔冷却模块、卡特彼勒冷却模块、曼胡默尔机油冷却器、戴姆勒机油冷却器总成等141个新项目。...

松芝股份：公司目前为宁德时代供应的电池热管理系统。同时大力开拓储能电站电池热管理业务和换电重卡电池热管理业务，公司开发的液冷式储能热管理系统，采用液体载冷剂模式，通过冷却水板为电池降温，电池降温效率大幅提升，能基本实现电池恒温运行，电池寿命大幅提升。