大飞机被称为“工业制造之花”。它的产业链长、辐射面广，制造涉及新材料、电子信息、机械制造、自动控制、计算机、高端装备等众多领域，可以说是现代科技的最高集成。

国产的C919大飞机是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。

C919大范围采用铝锂合金材料，以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。它还大胆尝试了钛合金3D打印等“绿色”加工方法。

C919设计研制中的超临界机翼能够减小飞机阻力，提升飞机性能，帮助降低油耗。这也是我国第一次自主设计超临界机翼，就达到了世界先进水平，得到了国际同行的认可。

总设计师吴光辉强调，针对飞机整体设计来说，中国拥有C919完全自主知识产权。

大飞机研制及其核心技术衍射到相关产业，可以达到1∶15的拉动效果。实际上举望各国，伴随着国力崛起和科技、经济实力的提升，发展民用航空都是必行之路。

所欧盟有空客  美国有波音  我们国力 现代科技也该集成了发力了。