近一两年来,集装箱航运市场正在从暴涨的高位跌出成本价,而另一个小众市场——汽车运输船(Pure Car and Truck Carrier,简称PCTC)的运价则走上了相反的路径。
据航运市场分析机构克拉克森的数据,2020年年中6500车位汽车运输船租金仅1万美元/天,但至今这一数据已经翻了逾10倍,被业内称为“海上印钞机”。
2023年滚装船行情仍然“高烧不退”,汽车海运费再创新高。汽车运输的滚装船运力下降,大大推高了汽车制造商的成本,6500车位汽车运输船的海运价格2021年初还是大约2万美元/天,到了2022年6月底就涨到了6.25万美元/天,到了10月底又涨到10万美元/天,2023年1月,6500车位的汽车运输船的海运价已经达到11万美元/天,同比增加185.7%。
其他不多说了,这个汽车出去必须要走海运,躺赚。
关注海运龙头中远海特