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7.14 周五 复盘
柴尔德
满仓搞的剁手专业户
2023-07-14 23:30:31
01

这次AI的回调,从近期表现来看有如下几个原因:

第一,有关国际制裁的担忧

国内曾传言7月15日之前,或7月15日可能会有新一轮制裁产生,根据华尔街日报(WSJ)的相关新闻报道。目前从产业上来看,包括通过和北美相关方的一些沟通,最后的制裁针对的方向和市场上所传言的新闻不太一致。更多的会如耶伦访华时所说,相关制裁不是为了中美贸易脱钩,而是处于降低风险而做出的具体操作。因此,从这一点来看,市场没有所传言的那么悲观。

7月15日是大家传言制裁的重要时间节点,如果在15日制裁落地的具体细节没有传言中的严重,甚至有关制裁不落地,整体对这一块的担忧会好很多。所以现在没有必要非常担忧,首先国内与制裁相关的算力公司一是没有那么多,第二他们也已经考虑了制裁的因素,做了一系列的调整,预期非常充分。第三是A800/H800类的芯片已经
是做了调整,轻易改动这条线不符合各方利益。

第二,有关合规的因素。

整个主管单位目前已经明确,即WXB,有关生成式A服务办法落地,不能代表整体的应用落地节奏。因为可能还需要进行评估、备案,具体真正实施,还需到8、9月份才更加清晰。目前各地具体的时间也不太一样,但总体来看,2B还是可以得到尝试落地,2C则需要评估。而且相关部门非常重视人工智能的发展,这一点的担忧,随着时间的推移会得到逐步解决,应用会有越来越多的落地。

第三,有关产业的落地

有关如何看待Chat-GPT在10亿用户时,陷入了一定的停滞,还需进一步的推动,以及此类新的超级应用、产品的出现。对于此类超级应用,比如视觉级、机器人级之类的杀手级进入APP之后,需要-定时间去做,也包括智能助理等,需要团队去维护和发展。

Chat-GPT从22年12月底诞生,到23年的推广,包括近期的应用也有许多亮点。比如,CRM与GPT相结合的EinsteinGPT,在销售这个场景中通过与客户构建记录分析,产生效果,对于整个生产效率的提升非常大。同时,它的数据也一直累积,并且产生了商业价值,因此CRM相关的企业在美股的走势也非常好,近期毕马威叶宣布和微软合作,准备20亿美金的合作项目,来自我革命,形成整个会计领域的智能化。在2B领域,节点非常清晰。

目前看起来非常充分的应用,比如微软的Copilot,当真正运用在社会生产中,对于效益的提升是非常巨大的。无论是该应用本身的价值,又或是对于微软的竞争力和产品销售速度,量级都提高到较高的阶段。整个应用可能之前有一些过高的预期,包括本身对于模型的认知,PPT设备吹的神乎其神,大家看的价格会过于悲观,好像2000亿参数的模型应用在PPT本质是削弱这个行业,这些都是不够理解技术与产业的表现。经过时间的发展,产业对GPT可以改造的产业内容更加细致和清晰,所以硅谷那边AI投资依旧火热,这点要有信心。




02

后续方向和思路【包括:AI算力、具体应用、机器人、自动驾驶

如果从AI本身来看的话,算力还是持续性比较强的方向,一方面中美关系,不会有过大的影响,然后本身大家对下一轮综合预期是不高的。但也要考虑的这个行业的景气度非常高,后续可能会有积极的变化。

从英伟达的角度来看,这季度至少持续到明年年底,基于AI的仅仅是各大厂JB竞赛或者是投资项,增加一部分的应用储备的需求,像这种需求的话会持续到明年年底的状态。所以这个角度来看,它们持续性都会非常强,算力还是限制规划的一个比较重要的因素。

在应用端的话,可以关注一些本身的景气度不错,估值相对合理,整个的竞争力,产业的信赖程度较高的公司。比如大华股份,中报预告比较超预期,同时移动合作、多模态GPT,产业演绎处在很不错的状态下; 漫步者,全年景气度基本处在很高的状态,作为国内耳机的第一,其延展的可能性很大。

在游戏领域的话,其实有一些执行力非常强的公司,估值比较合适,比如紫天科技,近期的项目都是基于GPT3.5来做的。而最近像 GPT4开放,使得他们以前的prompt由4000字提到2万字以上,使得它的丰富程度和应用的可能性提高,所以这一类是估值景气不错的公司。


03

具身智能+多模态


【自动驾驶】 目前自动驾驶已经过了起步的阶段,像特斯拉的FSD已经具备70-80分的水平,未来会带动全球产业链技术快速的军备竟赛和更新。只要特斯拉达到了一个较高的水平,海内外的各类企业都会朝它的方向去快速的学习,整个产业链也会持续这样的过程。计算机方面,有德赛、创达,车路协同的,有像千方科技这一类公司。


【机器人】具身智能+机器人应该是人工智能的最终形态

明年将是整个机器人产业的元年 — 特斯拉将开始小规模量产,国内的一些机器人创业企业和华为、字节等互联网巨头的加入,也将推出更多应用场景,进一步刺激机器人产业的发展。

明年如果是机器人元年,经过近期的调整震荡之后,到了下半年又是一个值得关注的方向。机器人里有一点比较好,其中的核心公司受益于自动驾驶的一个发展,机器人其实整体都在更加的均衡化,机器人这个概念和它本身的估值会逐步的开始融合起来。

长期来看,人形机器人销量预计不低于现有汽车行业水平,2022年全球汽车销量约为8163万辆,按照人形机器人单价2万美元计算,市场规模约11.42万亿元(汇率按照7计算),潜在市场空间巨大。

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