消费电芯

21Q4收入接近10亿元，21全年利润7-8亿元

22年收入、利润增速50%

乐观预计22年与北美大客户有合作，先从小产品试水开始

动力电池

21年基本能做到预期的30亿元收入，全年亏损8个亿左右

22年收入100亿，其中HEV 10多亿，储能 10多亿，BEV 60-70亿元

22年若能在21H1毛利率水平6.8%的基础上提升5个百分点，有望盈亏平衡

22年产能25GWh左右，储能4-5GW

22年超快充产品有望订单落地

上游和川恒磷酸铁合作可供200GWh电池产量

盐湖还在探矿阶段，已提前布局盐湖提锂技术，提锂成本较低

动力客户&涨价

吉利PMA平台是二供，份额在30%

东风是一供，份额在70%以上

21年供货易捷特3-4万辆车，22年供货将进一步提升

海外车企有成本联动机制；国内车企正在谈涨价，涨幅5%左右