致力于打通整车智能,强调智电融合,计划在整车智能投入1000亿
一、发布首个智电融合智能化架构“璇玑”,由一脑两端三网四链组成,实现智能驾驶、智能座舱与智能底盘完美整合
二、一脑:中央大脑全栈自研采用舱驾一体设计,可以实现多种芯片兼容与部署各类AI模型,未来将搭载1000T/2000T舱驾一体芯片
三、两端:车端AI和云端AI三网:打通车联网,5G网和卫星网,实现车云协同
四、四链包括传感链控制链数据链机械链协同合作,其中传感链涵盖整车全传感器融合,增加了红外传感器与4D毫米波雷达
五、传感链方面加大BEVOccupancy投入,研发出全场景感知融合大模型,实现感知多、感知准和高还原
六、控制链实现中央控制域控制,数据链涵盖30w场景库,机械链采用全栈自主设计的执行机构

智能座舱DiLink跨界联合,重新定义智能座舱
一、以跑分全新命名座舱平台,包含标准版的DiLink20/50和高阶版100/150,最高制程4nm
二、推出首个手掌钥匙首创向解耦游戏车中控屏升降摄像头全场景AI语音助理,实现精准语义分析与跨车消息联动
三、发布全场景车载卫星双向通信,可实现自动呼救、无人区越野和地图循迹等功能
四、与大疆合作发布首个车载无人机,可实现智能换电与智能跟车等功能,首个将搭载在仰望U8玩家版

智能驾驶产品以安全为核,易四方泊车可实现精准自动旋入库
一、以AI算力命名智驾系统,发布L2级智驾系统DiPilot10/30和天神之眼L2+系统DiPilot100/300/600,未来将推出1000和2000
二、重新命名智驾功能与采用全新交互设计,同时拨片启动NOA,降低驾乘理解难度
三、实现近距/远距代客泊车,同时发布行业首创易四方泊车,可完成传统车辆无法实现的旋或平移入库,控制精度在0.04m,预计将在Q1推送
四、AEB技术实现日间130km/h对静止前车制动等,刷新行业记录
五、未来比亚迪的高阶智驾系统,20万以上车型提供选装,30万以上车型全面标配