财联社资讯获悉,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则(试行)》。当前,示范区已经为三家企业的8辆智能网联客运巴士发放测试牌照。细则实施之后,8辆智能网联客运巴士将正式开展道路测试。
智慧公交以智能网联公交为载体,建设基于 5G、北斗高精度定位、边缘计算等技术的车路协同系统,依托智慧交通平台,构建“车-路-云”全面协同的新一代智能网联交通系统,实现自动驾驶公交安全行驶及常态化载客运营。该细则填补此类智能网联车辆的监管空白,为智能网联客运巴士新场景的规模化和商业化应用奠定了坚实基础。国元证券指出,商用车自动驾驶是一个空间超万亿的市场。较乘用车相比,运输行业面临着人力成本上涨、司机短缺、交通事故等诸多痛点,对自动驾驶有着更迫切的需求。商用车自动驾驶的商业模式更清晰,港口、矿山等低速封闭场景已实现L4自动驾驶技术的初步商业化落地,干线物流、Robobus 等场景L3级自动驾驶即可产生商用价值,未来成长空间巨大。
天迈科技 与百度在郑东新区龙湖自动驾驶公交项目有开展合作,公司为项目提供公交运营和调度的相关技术。
安凯客车 首批智能驾驶公交客车于2017年投放深圳市场,是中国最早开放路面运行的智能驾驶公交客车。
数源科技 与比亚迪等相关公司在5G智慧公交产业等方面有合作,公司被列入了中国移动通信联合会元宇宙产业委员会第二批成员接纳名单,此外公司充电桩业务涉及的充电设备拥有相关的技术专利、软件著作权等知识产权。
皖通科技 公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商,坚持以人工智能、物联网、大数据为技术驱动,聚焦高速公路、港口航运、智慧城市、国防军工等智慧化全系场景服务,构建智慧大交通生态体系。