【博主说】锂电中游行业跟踪更新：

宝马电池合同接近翻倍，2025年开始转向新一代电池

根据彭博社新闻报道，宝马目前下的电池合同价值超过200亿欧元(238亿美元)，高于此前的120亿欧元；这些电池将用于宝马截至2024年生产的i4轿车、iX运动型多功能车等车型上，增加的电池订单遍及宁德时代、亿纬锂能，韩国的三星SDI、瑞典Northvolt AB。

宝马电动车销量情况：

1）2020年宝马共交付19.27万辆纯电动和插电混动汽车，占比8.3%；

2）2021H1宝马共交付15.32万辆纯电动和插电混动汽车，同比增长149%，占比11%

宝马电动化规划：

1）到2023年约90%的细分车型市场拥有纯电动车型，2030年实现纯电动车汽车的全覆盖，

2）到2025年纯电动车型交付量将以年均50%以上增速增长，以及到2025年底宝马将累计交付约200万辆纯电动汽车，

3）2025年新能源汽车交付量将占到全球交付量的至少25%；

4）到2030年纯电动车型交付量占全球交付辆的50%；

5）MINI将在2030年成为一个纯电动品牌。

标的情况：

1）电池环节宁德时代和亿纬锂能作为国内电池供应商将充分受益宝马电动化的推进，同时其材料供应商也将充分受益，基本就是先知反复强调的锂电中军。

2）三星SDI、Northvolt两家海外电池企业的国内供应商，天赐材料、当升科技、星源材质、恩捷股份、新宙邦、璞泰来、科达利等。