交通数字化升级政策出台，带来千亿增量市场  两部门支持公路水路交通基础设施数字化转型升级 5 月 1 日，财政部、交通运输部联合印发《关于支持引导公路水 路交通基础设施数字化转型升级的通知》，重点支持国家综合立体交 通网“6 轴 7 廊 8 通道“主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家 公路和国家高等级航道，开展数字化转型升级，促进交通基础设施智 慧扩容、安全增效、产业融合，推动交通运输行业流程再造、系统重 塑、制度重构，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创 新水平。 根据《通知》，自 2024 年起，通过 3 年左右时间，支持 30 个左 右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动 85% 左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和 70%左右的重要 国家高等级航道实现数字化转型升级。在智慧扩容方面实现示范通道 通行效率提升 20%左右;在安全增效方面实现突发事件应急响应效率 提升 30%左右;在融合创新方面凝练总结一批具有较高推广价值的车 路云、船岸云应用场景和关键技术、标准规范;在体制机制创新方面 推动培育一批个性化定制、网络化协同、产业化融合等新业态新模式。 财政补贴方面，按照“奖补结合”方式安排资金。其中公路、航 道领域奖补资金分别核定，按照交通运输部核定总投资的一定比例予 以奖补，东部、中部、西部地区奖补比例分别为 40%、50%、60%，实 施第一年按照每个示范区域奖补资金的 40%予以补助。  中国首批高速收费期陆续到期，迎来设备替换与扩建 我国最早一批建成通车的高速公路，逐渐进入 30 年收费期限的 尾端。早在 2012 年，沪嘉高速公路就已经停止收费，调整为城市快 速路。2022 年 3 月，广东首条高速公路广佛高速停止收费，成为广东 首条到期免费高速公路。2022 年 12 月，武黄高速公路(不含鄂东长江 公路大桥 3.98 公里共线部分)也停止收费。 地方政策上，浙江首推交通装备换新行动方案。基础设施数字化 转型和智能升级的重点任务是在高速公路，浙江省要在高速公路智慧 感知和监测设备、数据服务设备、发布设备等领域改造升级。如杭甬 绍嘉湖区域的 G60 沪昆高速、G15 沈海高速等繁忙路段应用北斗系统 等新型技术，推进收费站通行效率提升、隧道路段智慧化运行管控和 应急车道动态开放等场景配套设备更新。目标到 2027 年，浙江省要 完成公路路网数字化改造 1000 公里以上，覆盖全省 85%左右的繁忙 国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道，实现区域路网通行能力扩 容 10%、效率提高 20%、重大事故率降低 10%。  23 年交通固定资产投资平稳增长，公路水路投资超 3 万 亿元 -42% -37% -32% -27% -22% -17% -12% -7% -2% 3% 8% 2023-05 2023-07 2023-09 2023-12 2024-02 2024-05 计算机 沪深300 请务必阅读正文之后的免责条款部分 2 4 月 18 日，交通运输部发布 2023 年交通运输行业主要统计指标。 由数据整理来看，2023 年公路水路运输都呈现不同趋势的增长，其中 公路客运量、公路货运量、水路货运量呈现稳步增长、水路客运量增 长较为突出。去年，我国交通固定资产投资保持平稳增长，全国公路 水路交通固定资产投资总计 30256 亿元，同比增长 0.2%。其中公路建 设 28240 亿元，同比下降 1.0%，水运建设 2016 亿元，同比增长 20.1%。 