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软包电池之铝塑膜详解(兼谈东尼电子)
方原999
2022-05-23 20:51:02
锂电池外壳主要分为软包和硬壳(方形、圆柱)两大类铝塑膜则是软包锂电池电芯封装的关键材料。

  

 

铝塑膜主要由尼龙层、铝箔层、热封层及用以粘结的胶黏剂组成。最内层为热封层,主 要使用 CPP 材料,起封口粘结作用,CPP 材料与金属 Ni、Al及极耳胶块有良好的热封粘贴 性,具有耐电解液、绝缘性和耐戳穿性能。中间层是铝箔,材料一般使用纯铝类或铝铁合金, 可以在室温下与空气中的氧反应生成氧化膜,防止氧气、水分侵入而起到保护内部电芯的效 果;最外层是尼龙层,尼龙具有抗冲击性能好、耐穿刺性能好、耐热及绝缘性能、耐摩擦性 能好等特点,用来保护铝箔层不被划伤、减轻由于跌落等对电池造成的冲击震荡等来进行保 护内部。动力电池铝塑膜在尼龙层外,还会再叠加一层 PET层用作防护。

根据铝塑膜的厚度,主要将其分为 88μm、113μm、152μm 三种。88μm 和 113μ m 厚度的铝塑膜适用于 3C 电子产品;152μm 厚度的铝塑膜则适用于动力电池领域,对生 产工艺的要求更高,且多出的厚度主要来源于尼龙层外相较 3C 数码铝塑膜又附加了一层 PET,拥有更强的保护能力。

 

按照铝塑膜的生产工艺进行划分,又可将铝塑膜分为干法铝塑膜和湿法铝塑膜。干法生 产工艺由日本昭和电工和日本索尼共同研发,在制备过程中用胶黏剂将铝箔层和 CPP 层粘 接,在直接压合而成。干法工艺对生产设备要求不高,但工艺流程较为复杂,操作难度大。 热法生产工艺是由日本 DNP 和日本尼桑公司针对车用电芯共同开发的铝塑膜产品,先用 MPP 将铝箔层和 CPP 层粘接,再缓缓升温升压热合成制备铝塑膜。 

 

我国铝塑膜行业国产率偏低,锂电池铝塑膜的市场和技术一直被日韩少数企业垄断,其中 DNP 和昭和电工的铝塑膜市场占有率在 2019 年超过 70%,目前大约维持在 60%水平。 2019 年时国产化率不足 20%,GGII 数据显示,近三年铝塑膜国产替代主要集中于 3C 数码 领域,2021 年国产铝塑膜市占率已超过 50%。未来,动力电池铝塑膜将成为国产替代的主 战场。

 

经过多年的追逐与改良,以紫江新材、新纶新材、东尼电子等为代表的我国铝塑膜企业产品在冲壳深度、热 封性能、阻隔性能等核心指标上已实现对标,甚至在某些性能上已实现反超,但在外观一致性、良率等方面仍有一定差距。同时,相较于进口铝塑膜,目前国产铝塑膜在经济性、交期等方面具有显著优势。

   

铝塑膜作为软包锂电池的关键材料之一,其成本占软包锂电池成本约 17%,仅次于正极材料与隔膜。而在铝塑膜的成本中,以 152μm 为例,主要材料 CPP、铝箔、尼龙层即已占 有约 70%的成本比重。

 

目前国产与进口的铝塑膜在定价上存在一定差距,约为30%,因此如果软包电池生产企业将原材料切换为国产铝塑膜,那么将节省 5%左右的总电池成本。


总结一下:铝塑膜的逻辑

(1)可以让软包电池更加紧密;可以让电池材料柔性更佳;质量很轻,能够大幅提升电池的能量密度;

(2)国内技术研发多点突破,临近国产化拐点,预计今明两年出货量均有望翻倍增长:目前铝塑膜国产化率不足25%,对标四大基材90%以上国产化率,国产替代空间较大;

(3)行业需求快速增长比亚迪推出软包磷酸铁锂电池加速软包渗透率提升,未来三年行业复合增速26%;比亚迪刀片已经正式使用铝塑膜、孚能科技的软包已达产13GWh,未来两年预计达到120GWh。

(4)软包电池行业渗透率有望加速。国内当前渗透率不足20%,有加速渗透预期(对比海外软包电池占比达到40%,29款欧洲畅销车就有15款使用了软包电池)预计未来2年达到30%+;

(5)行业集中度高,可以提升10-15%,主要体现为行业的壁垒很高,日本的DNP、昭和电工和紫江企业、新纶新材、东尼电子、道明光学。

(6)半固态电池量产催化估值提升:固态电池或为锂电池发展终态,而固态及半固态电池均需采用软包封装路线,从盈利水平及关联程度来看,铝塑膜在未来固态电池方向受益明显。


下面我们主要介绍一下国产铝塑膜各主要龙头企业情况:


1. 紫江企业 (今日一字板涨停)

1、产能:公司铝塑膜目前一个月产能400万平,出货300万平,工厂在上海,安徽工厂公司已从上海派人过去,新工厂启动需要老员工,近期会投产,产能180万平/月。上海紫竹工厂预计2204投产。全年有效产能预计7000万平,出货6000万平。

2、客户:22Q1每月300万平中,B公司占一半,ATL2成,剩余包括鹏辉、力神等。22Q2公司给B公司单月出货提升至200万平。(B公司单月需求300万平,剩余份额为进口)

3、利润率:公司22Q1毛利率38%(去年在32%左右),环比提升主要由于单一客户份额提升,规模效应带动。4月单平净利税后已达4元。

盈利预测:预计公司22年归母净利润7亿,其中主营5.5亿,铝塑膜1.5亿(4*0.6*63%),主营给15x对应80亿市值,铝塑膜给40对应60亿,共140亿总市值。


2. 新纶新材 (今日停牌,预计复牌后一字板连续涨停。

深交所公告,新纶新材拟筹划控制权变更事项,故暂不展开。

公司铝塑膜业务,系公司 2016 年并购世界三大铝塑膜生产制 造商 T&T 旗下铝塑膜业务后发展而成。2021年产能约为4800万平,2022/2023年预计产能均为7200万平


3. 东尼电子  

2022年预计铝塑膜产能6500万平同比参考紫江企业7000万平产能,预计铝塑膜贡献净利润约1-1.2亿左右(对应8折估值对标计算且满产满销)公司股权激励计划公告的业绩指引为2022年2.1亿净利润,2023年6.5亿净利润,当前市值仅75亿,未来增长空间巨大。

根据公司董事长最近跟投资者沟通,已经在和比亚迪和长城接洽,有望进入此二者供应体系,导入包括极耳、铝塑膜等产品(有待落地后公司公告)。

 

 



 

 

 

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  • 只看TA
    2022-05-23 21:47
    还有一个海顺新材也是铝塑膜,创业板低位。
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  • 粗壮大韭菜
    满仓搞的老股民
    只看TA
    2022-05-23 21:45
    逻辑不错,明天紫江企业还能一字板的话,就直接上东尼电子了。
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    于2022-05-24 07:42:22更新
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  • 只看TA
    2022-05-23 22:09
    就喜欢这种马前炮分享,不是涨停了才来吹的。
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    于2022-05-24 12:56:29更新
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  • 只看TA
    2022-05-23 22:03
    调整到位了,要涨了!
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    于2022-05-24 09:41:17更新
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  • 只看TA
    2022-05-23 21:52
    铝塑膜补涨。紫江今天一字了,新纶新材停牌。低位关注东尼电子,机构票低吸即可。
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  • 只看TA
    2022-05-23 22:10
    回踩平台下轨,20日线支撑,干就对了!
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  • 只看TA
    2022-05-23 21:55
    汽车600亿购置税减免又是个利好。
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  • 只看TA
    2022-05-23 21:55
    搞一点,汽车还在不断发酵。可能是接下来的主流题材了。
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  • 只看TA
    2022-05-23 21:52
    紫江企业更好。看看明天给不给机会。
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  • 只看TA
    2022-05-23 21:49
    天风证券表示,铝塑膜供不应求!
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