汽车半导体有5-10倍的增量，这个赛道位置比锂电高很多，汽车半导体标的就是功率半导体，这块儿就是时代电气、斯达半导、士兰微、新洁能这种。还有一些碳化硅的标的，比如三安光电和晶盛机电等，但未来几年的汽车业务占比都比较低，而且碳化硅目前比硅基贵不少，放量还需要一两年时间。

我给的是智能化的标的。简单说就是做自动驾驶的域控制器，这个就是绑定英伟达的德赛西威和绑定高通的中科创达，后者前者进展较慢，最近拿到沃尔沃的定点，今年整体是加速的。之前它们涨，更多是还是智能座舱这块儿，但今年大家都在看智能化，看来看去，选择确实很少，量价齐升的也就是域控制器。

智能化汽车半导体，还可以看看韦尔股份，它今年车载CIS业务收入占比预计五分之一，利润占比三分之一，但传统业务增速比较一般。这方面还有一些企业，比如激光雷达的炬光科技，但估值都很贵。