2022年CTC\CTB元年，新能源车电池结构、底盘轻量化领域迎来了技术革命，据分析师测算赛道5年平均每年160%的复合增长率。2022年5月20日，比亚迪海豹量产，行业分析师测算相关产业链将开启从0到3000亿成长。因此，底盘和电池的一体化是汽车电动化和智能化之后的又一次革命。选股思路: 一个是创新类的一体化压铸，和胜股份(SZ002824)，云海金属(SZ002182)，银河电子(SZ002519)。一个是国产替代化（线控，空悬），伯特利和拓普集团。-韭研公社

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2022-06-05 21:17:11

2022年CTC\CTB元年，新能源车电池结构、底盘轻量化领域迎来了技术革命，据分析师测算赛道5年平均每年160%的复合增长率。2022年5月20日，比亚迪海豹量产，行业分析师测算相关产业链将开启从0到3000亿成长。
因此，底盘和电池的一体化是汽车电动化和智能化之后的又一次革命。
选股思路:
一个是创新类的一体化压铸，和胜股份(SZ002824)，云海金属(SZ002182)，银河电子(SZ002519)。
一个是国产替代化（线控，空悬），伯特利和拓普集团。

@加油鸭：从提高续航里程到追求减重降本，依靠结构性创新，动力电池技术不断进行着革新，目前CTC动力电池技术（cell-to-chassis）正处于从概念到量产的阶段，国内外众多车企、电池厂商将目标锁定这一技术，特斯拉、大众、沃尔沃、比亚迪、零跑、宁德时代等均已加速跟进相关布局。国海证券表示，在特斯拉的技术带动

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