充电桩纳入政策支持范围，“车桩比”仍有较大提升空间
tony2001
中线波段
2022-08-22 07:55:48
国内新能源汽车的“车桩比”截至22年6月底为2.6:1。据新HS8月19日报道，李总理18日主持召开国务院常务会议，决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。此外，会议决定大力推进充电桩建设，纳入政策性开发性金融工具支持范围。国家发展改革委等10个部门此前联合印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确表示到“十四五”末，中国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万台电动企业充电需求。据中国电动汽车基础设施促进联盟，截至2022年6月，充电桩保有量为152.79万辆，艾媒咨询预测2025年充电桩数量将达654.3万台，未来有三倍的增长空间。光大证券指出，国内新能源汽车的“车桩比”截至22年6月底为2.6:1，仍有较大提升空间。充电桩成本回收周期较长，对布置以及运营能力要求较高。会议提出“大力推进充电桩建设，纳入政策性开发性金融工具支持范围”，此举意味着一方面新能源充电桩将进一步加速建设，另一方面意味着通过政策性开放性金融工具支持将有效缓解企业前期充电桩布置的资本投入，拉动企业积极性。相关公司方面，据主题库 充电桩 板块显示，奥特迅：公司互动平台表示自主研发的矩阵式柔性充电堆实现了兆瓦级的功率融合，可为现在及未来所有电动汽车车型提供最佳体验的充电服务。银河电子：公司充电桩产品系列涵盖交流桩、一体式直流充电桩等，已与宇通客车、比亚迪、中通客车等企业建立了正常的供货合作关系。
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