从消息面可知，我国将发布汽车产业绿色低碳发展路线图和后续加快智能网联汽车准入试点的开展是确定信息，利好汽车相关概念特别是汽车新能源（氢能源）及智能技术。

9月3日，在今天的中国汽车产业发展国际论坛上，工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，下一步我国将发布汽车产业绿色低碳发展路线图；加快制定《道路机动车辆生产许可管理条例》；适时开展智能网联汽车准入试点等工作。此外，推动汽车产业高质量发展，还体现在保障产业稳定运行方面。健全汽车生产风险预警机制，保障产业链供应链畅通，开展新能源汽车下乡活动和公共领域车辆全面电动化城市试点，稳定和扩大汽车消费，努力实现汽车产销全年稳定增长。工信部还将从支持产业融合创新、优化产业发展环境两个方面推动汽车产业高质量发展。主要包括：支持企业聚焦新一代电子电气架构、新体系电池、车用操作系统、高精度传感器等领域。推动关键原材料价格回归理性，加快制定动力电池回收利用管理办法。
      汽车绿色低碳发展路线离不开《氢能源》的重头戏：
根据工信部发布的《节能与新能源汽车产业技术路线图》，到2025年我国氢燃料电池汽车保有量推广规模将达到5万辆，其中商用车1万辆、乘用车4万辆，加氢站超过300座。2030年，将实现大规模商业化推广累计100万辆。

一、上游氢能：

【制氢】：鸿达兴业、华昌化工、美锦能源、滨化股份、金通灵、深冷股份、中泰股份、航天工程；

【氢气储运】：鸿达兴业、深冷股份、华昌化工、中泰股份；

【加氢站】：鸿达兴业、华昌化工、东华能源、金通灵、厚普股份、雄韬股份、美锦能源、雪人股份、卫星石化、嘉化能源、金固股份、浙能电力；

二、应用端燃料电池汽车 ：

燃料电池上游——核心材料

【催化剂】：贵研铂业 ；

【质子交换膜】：腾龙股份、南都电源、百利科技 ；

【双极板】：安泰科技 ；

【气体扩散层】：安泰科技；

燃料电池中游——电池电堆

【电池系统】：亿华通、潍柴动力、新源动力（腾龙股份、南都电源）、雄韬股份、大洋电机、德威新材、全柴动力、东方电气；

【电堆】：潍柴动力、新源动力（腾龙股份、南都电源） ；

【膜电极】：雄韬股份、新源动力（腾龙股份、南都电源）、美锦能源、科力远、道氏技术、星云股份；

【空气供应系统】：汉钟精机、雪人股份、冰轮环境；

【氢气循环系统】：汉钟精机；

【DC转换器】：英威腾；

【储氢罐】：富瑞特装、中材科技、京城股份；

【整车】：美锦能源、中通客车、宇通客车、康盛股份、福田汽车、潍柴动力、金龙汽车；

三、氢能源核心龙头企业名单：

鸿达兴业：氯碱制氢龙头。

潍柴动力：全球氢燃料电池的龙头公司，发动机产业链国内领先。

厚普股份：国内首家箱式加氢站解决方案供应商。

亿华通：燃料电池系统供应商龙头和氢能源产业龙头。

全柴动力：公司自主研发的质子交换膜是燃料电池的核心部件之一。

美锦能源：国内氢产业链投入最大，产业布局最完善的公司。

中材科技：国内最大容积320L燃料电池氢气瓶。

京城股份：公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶。

雄韬股份：加氢站已经开工建设并于近期开始运营。

雪人股份：具备了加氢站核心装备的制造能力。

宝丰能源：有望成为全球最大电解水制绿氢公司。

华昌化工：在氢资源能源利用领域进行了探索与布局。

富瑞特装：储氢设备龙头公司。

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