[中泰电子|汽车电子小米汽车预计搭载禾赛激光雷达，激光雷达上车再加速

事件:据《晚点Auto》报道，小米第一款车将搭载禾赛激光雷达，价格上限超30万。具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。

小米汽车规划年产量30万辆，预计2024年量产:
2021年3月，小米官宣进军电动汽车，未来10年投资100亿美金，首期投入100亿人民币。21年11月小米汽车正式落户北京亦庄，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，一期和二期工厂产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。22年8月，小米宣布在自动驾驶方面已组建超500人的研发团队，年底将突破600人，目标2024年进入第一阵营。
禾赛AT128获数百万台定点，多款车型量产上车:
禾赛AT128已获全球数百万台定点，在理想L9高合HiPhiZ等高端车型已实现量产上车，并将于23Q1交付的全新近距超广角激光雷达QT128，可应用于L4级robotaxi和robotruck。禾赛此次获小米汽车加持，未来竞争力和出货量将进一步强化。

自动驾驶升级，激光雷达加速上车:
下半年将有蔚来ET5/ES7 理想L9小鹏G9等10+款搭载激光雷达的高端智能车陆续开启交付;速腾聚创22H1订单量同比增长超10倍:
Innoviz获大众40亿美元订单，前瞻订单达66亿美元:Luminar的22Q2业绩超预期，全年订单增速指引从40%上调至60%。激光雷达已进入加速上车阶段，且国内供应链厂商具备突出优势。深度受益行业快速发展。

建议关注:禾赛光学元件核心供应商【永新光学】，以及发射端芯片潜在供应商【长光华芯】

风险提示:新能源车销量不及预期、ADAS渗透率不及预期

欢迎联系中泰电子:王芳/张琼