缺芯危机持续蔓延：又一汽车大厂受影响，这些公司有望受益
tony2001
中线波段
2021-04-25 12:17:50
受芯片供应短缺影响，长城汽车两大生产基地将面临停产，机构建议建议关注相关产业链受益标的。受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，两大生产基地将面临停产。机构表示此次汽车芯片荒，将推动汽车零部件厂商对汽车芯片相关投资和配套产能的重视，建议关注相关的产业链受益标的。财联社记者从接近长城汽车的相关人士处获悉，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300等在内的多款热门车型。受上游汽车芯片供应影响，近期已有包括日产、福特、一汽大众奥迪等多家国内外整车厂商，开启不同程度的停产。从行业信息来看，大多数车辆和零部件停产都是由于MCU短缺。然而MCU的短缺，又与上游晶圆供货紧张引发的涨价潮不无关系。此外，据IC设计公司透露，芯片代工大厂联华电子（UMC）近日正就明年合同进行谈判，计划明年再次提价40%。此前已有报道显示，联华电子半导体产品4月涨价10%。表面原因短期供不应求 实质是车企对芯片重视和了解不足近期汽车芯片荒的表面原因是短期的供不应求，实质原因是车企对芯片的重视和了解不足。粤开证券陈梦洁指出，MCU芯片价格低廉，车企主要采取外包模式。而整车厂商对芯片厂商的了解不足，低估了订单周期，造成了此次汽车短缺危机。此次汽车芯片荒，将推动汽车零部件厂商对汽车芯片相关投资和配套产能的重视。短期来看，汽车芯片荒持续，半导体产业链涨价，关注相关的产业链受益标的。粤开证券陈梦洁表示，汽车芯片相关标的（韦尔股份、紫光国微、士兰微、扬杰科技等）和半导体晶圆设备厂商（北方华创、中微公司等）有望受益。
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