【天风电新】泰国车展观察：自主品牌加速出海，东南亚初露头角-1206
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🌼事件
12月1日-12月12日，亚洲第二大车展泰国车展举行，来自10个国家的35家汽车品牌、摩托车品牌及汽配厂商参展，其中国内品牌有比亚迪、长城欧拉、上汽名爵等。

🌼观察
1、泰国政府制定到2030年电动车产量须占全国汽车产量30%以上的目标。根据泰国汽车协会数据，2021年中国品牌在泰国纯电动汽车市场占比约九成。传统车方面，日系车企约占泰国车市九成份额。

2、此前9月8日，比亚迪宣布在泰国全资投建首个海外乘用车工厂，预计24年开始运营，年产能15万台，生产车辆将出口至东盟国家及欧洲。11月1日，元PLUS在泰国迎来预定热潮（售价约23万人民币）。

3、12月1日-5日车展订购量排名：丰田（2308）>本田（1261）>五十铃（1173）>日产（787）比亚迪（775）>名爵（547）。

🌼点评
海外市场对自主新能源车企寻求下一增长曲线意义重大，东南亚7亿人口红利&新能源渗透率低&政策友好&生产成本低，潜在市场空间大，自主品牌有望占领高地，建议关注新能源出口最有机会跑出竞争力的【比亚迪】。
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