今年9月21日注册的智界汽车公众号的认证主体，不像AITO汽车公众号的认证主体是赛力斯汽车销售有限公司，而是华为终端有限公司。这或许代表着华为在智界的话语权和倾注的资源都将和问界有所差别.

而且智界S7和问界最新的M9一样采用了华为自己的第二代设计语言

华为深度参与了智界汽车

后续也将由华为终端负责销售

另外之前在芜湖官方查到的信息

所以我们就要将智界概念股锁定在安徽本地的配套企业

公司深度绑定奇瑞和华为，与奇瑞不但有股权关系，奇瑞还是大客户，奇瑞与华为的合作车型即将上市，是华为首款纯电轿跑，有望成为爆款产品！该款s7车型将超越特斯拉Model S， 公司是奇瑞与华为合作车型的一体化压铸产品及车身结构件核心供应商，有望获得较大业绩弹性

奇瑞汽车是公司重要客户之一，也是公司股东芜湖奇瑞科技有限公司的控股股东。奇瑞智界车型部分模具是由我司提供，部分零部件由公司子公司承制供应

奇瑞没有上市，瑞鹄模具在一定程度上就是奇瑞的影子股

奇瑞孵化上市，奇瑞汽车长期为第一大客户

国内少数能够同时为客户提供完整的汽车白车身高端制造装备、智能制造技术及整体解决方案的企业之一

公司供货给国内几乎所有的新能源造车新势力，以及特斯拉，公司客户非常优质稳定。跟奇瑞合作一起成立汽车轻量化公司，成功转型，价值重估，明年这部分业绩将会开始释放

轻量化业务：2023 年导入，2024-25 年爆发。2023 年上半年实现部分产品 批量供货，逐季走高；为奇瑞 E0X 平台和奇瑞-华为智选车供应一体化压铸后底 板+减震塔，2023 年三季度开始量产，2024 年大规模放量，打造第二增长曲线

通过员工持股绑定核心人才，背靠奇瑞，公司产业资源丰富。奇瑞科技是公司的发起人之一