极氪007发布并开启预售
夜长梦山
2023-11-19 18:56:39
【国金汽车】极氪007发布并开启预售：定价超预期，中高端纯电轿车新爆款
[烟花]事件：11月17日，极氪007于广州车展亮相并正式开启预售。新车定位中型纯电豪华轿车，车身尺寸4865/1900/1450mm，轴距2928mm。预售价22.99万元起，现金抵扣后22.49万起，超预期。官方宣布12月展车到位，24年1月全国上市，预计月销6k-8k。
点评：
🌟1、新车延续吉利一贯强性能表现，800V+长续航缓解里程焦虑。
1）性能强：极氪007基于浩瀚SEA平台打造，单电机版配备310kw电机，零百加速5.4s；双电机版零百加速低至2.84s。2）续航焦虑弱：新车配备800V电气平台，充电5/15min续航240/610km；CTLC续航里程688-870km，同时极氪已建成充电站/极充站827/380+座，充电+续航+补能“三800”缓解纯电车型续航焦虑弊病。
🌟2、智能化持续改善。极氪007配备激光雷达，智驾改用吉利自研方案，配置英伟达双Orin-X芯片，高速NOA交付即可使用，全国都能开；同时其硬件已达到城市NOA标准，后续存在城市NOA升级可能；座舱配备骁龙8295芯片，ZEEKR OS5.0后体验有望持续改善。
🌟3、新车主要竞争对手为Model 3/小鹏P7i/智界S7/星纪元ES等，对比下起售价分别为26.14/22.39/25.8/24.8万。而新车预售价低至22.49万超预期，考虑吉利既往定价策略，正式上市或继续下探至21万元区间，性价比凸显。
🌟4、新车矩阵完善+出海扩张，极氪&吉利未来空间广阔。
1）极氪品牌：极氪10月销量已达1.3万，极氪007上市后月销有望突破2万。24年极氪还将推出MPV M-Version量产车，同时主流纯电SUV预计在5月发布，车型完善后空间广阔，月销有望冲击3万。新车周期下我们预计吉利23年销量175万辆同比+22%，超165万的销量指引；其中电车50万同比+52.1%。24年吉利电车月销有望在8万辆以上。
2）极氪出海空间广阔。目前极氪已登陆欧洲/哈萨克/以色列及海湾国家。极氪海外产品力已得到俄罗斯市场充分验证，10月仅靠平行进口便实现月销724辆，其中538辆为极氪001，市占率31.4%，为俄市场最畅销纯电车型，未来市场出海空间广阔。
投资建议：
持续推荐低成本&创新龙头和国产替代两大方向。（1）全球看，拥有强成本优势的龙头是宁德时代、天赐材料等；拥有行业创新引领能力的是特斯拉、华为和宁德时代，关注三大公司供应链尤其是创新供应链；（2）国产替代：这轮被错杀的方向。“降本和年降是国产替代的催化剂而不是风险”。从国产替代空间看，关注安全件、座椅、执行器件、炭黑等方向。
⚠️风险提示：产销不及预计，市场竞争加剧
点评：
🌟1、新车延续吉利一贯强性能表现，800V+长续航缓解里程焦虑。
1）性能强：极氪007基于浩瀚SEA平台打造，单电机版配备310kw电机，零百加速5.4s；双电机版零百加速低至2.84s。2）续航焦虑弱：新车配备800V电气平台，充电5/15min续航240/610km；CTLC续航里程688-870km，同时极氪已建成充电站/极充站827/380+座，充电+续航+补能“三800”缓解纯电车型续航焦虑弊病。
🌟2、智能化持续改善。极氪007配备激光雷达，智驾改用吉利自研方案，配置英伟达双Orin-X芯片，高速NOA交付即可使用，全国都能开；同时其硬件已达到城市NOA标准，后续存在城市NOA升级可能；座舱配备骁龙8295芯片，ZEEKR OS5.0后体验有望持续改善。
🌟3、新车主要竞争对手为Model 3/小鹏P7i/智界S7/星纪元ES等，对比下起售价分别为26.14/22.39/25.8/24.8万。而新车预售价低至22.49万超预期，考虑吉利既往定价策略，正式上市或继续下探至21万元区间，性价比凸显。
🌟4、新车矩阵完善+出海扩张，极氪&吉利未来空间广阔。
1）极氪品牌：极氪10月销量已达1.3万，极氪007上市后月销有望突破2万。24年极氪还将推出MPV M-Version量产车，同时主流纯电SUV预计在5月发布，车型完善后空间广阔，月销有望冲击3万。新车周期下我们预计吉利23年销量175万辆同比+22%，超165万的销量指引；其中电车50万同比+52.1%。24年吉利电车月销有望在8万辆以上。
2）极氪出海空间广阔。目前极氪已登陆欧洲/哈萨克/以色列及海湾国家。极氪海外产品力已得到俄罗斯市场充分验证，10月仅靠平行进口便实现月销724辆，其中538辆为极氪001，市占率31.4%，为俄市场最畅销纯电车型，未来市场出海空间广阔。
投资建议：
持续推荐低成本&创新龙头和国产替代两大方向。（1）全球看，拥有强成本优势的龙头是宁德时代、天赐材料等；拥有行业创新引领能力的是特斯拉、华为和宁德时代，关注三大公司供应链尤其是创新供应链；（2）国产替代：这轮被错杀的方向。“降本和年降是国产替代的催化剂而不是风险”。从国产替代空间看，关注安全件、座椅、执行器件、炭黑等方向。
⚠️风险提示：产销不及预计，市场竞争加剧
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吉利汽车
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