2月19日,建邦科技发布业绩快报,公司2023年1-12月实现营业收入5.58亿元,同比增长31.92%;归属于上市公司股东的净利润6932.87万元,同比增长37.6%。
青岛建邦汽车科技股份有限公司,股票代码 :837242,成立于2004年,公司致力于全球汽车后市场非易损零部件的设计、开发和销售,同时为客户提供完善的供应链管理服务。建邦科技,员工总数280余人,下设3个子公司,拥有3万平米仓储中心,全部采用SAP数字化管理模式。建邦科技以汽车制动系统、转向系统、传动系统、发动机系统、电子电气系统为主导,以品牌横向件为主,全车件为辅。建邦科技具有全车部件设计开发能力,标准测试能力,产品质量管控能力,供应商管理能力。建邦科技市场定位为汽车零部件产品供应服务平台,并且公司在资源再生领域具有丰富的经验与再制造能力。
Sora大家看到的更多是文生视频的功能,并且能够很好的对真实世界进行理解和模拟,但更重要的是Sora的出现让大家看到了通用人工智能AGI应用落地的机会。
而对于自动驾驶而言,Sora的出现不仅意味着自动驾驶训练的模拟仿真技术可以得到大幅的提升,更重要的是走通用AGI技术路线的DriveGPT有机会走向落地,L5级自动驾驶的技术方向进一步明确。
伴随着大模型引入自动驾驶领域,市场和产业一直对自动驾驶算法应用大模型存在持续的争议和疑虑。从最初的感知算法大模型,到模块化算法感知预测决策执行全面大模型化,到端到端大模型,再到AGI大模型。大模型用其强大的功能证明了自动驾驶已经进入了大模型时代,端到端大模型走向L4,AGI大模型走向L5已经是非常明确的技术方向。现在重要的不再是担心和质疑技术路径了,最重要的是需要all in全面跟进
2024年会是高阶智驾功能落地应用的元年,而这一元年的核心技术驱动来自于大模型在感知算法端的应用。随着大模型应用的持续深化,我们将看到智驾功能体验的持续快速提升。特斯拉在北美已经让大家看到了大模型应用进入第二阶段后智驾应用已经迎来了第一个拐点,大模型第三阶段的端到端落地FSD V12也已推出,北美智驾有望迎来渗透率提升的第二个拐点。真正的全自动驾驶已经离我们不远了,商业模式的创新和生态体系的创新也就在不久的将来!!
[837242】建邦科技 北交所最小市值无人驾驶股,值得关注!
公司官网回复:目前公司和自动驾驶类相关的产品有BSD盲点监测系统、车道保持辅助系统和毫米波雷达。