周四市场全天冲高回落，三大指数均收涨。盘面上，低空经济板块持续爆发，并带动了智慧灯杆、碳纤维、无人机、卫星导航等相关板块走强，AI算力方向同样迎来反弹，全市场超4500只个股上涨。

指数层面，周二和周四的市场再次证明了“震荡行情越是下跌越是机会”，同时昨日早盘的强势表现也体现出即使北向没有大幅流入、成交量没有明显放量，市场同样能够自发上涨，考虑到出金日已顺利度过，且月末和季末效应也就剩下最后一天，待今日早盘消化完部分获利盘后，大概率能够平稳度过了。并且，还有个现象值得玩味，此轮大盘回调，似乎在3000点的并没有多少抵抗，周三轻而易举就被跌破了，然后周四又迅速收复，或许当市场不再对3000点有恐慌的时候，恰恰反应出现阶段大家是有信心的，大多数人并不担心反弹会在这个位置就告一段落。

题材上，经过一个月的市场洗礼，叠加四部门《实施方案》的一锤定音，低空经济（飞行汽车）彻底走成了主线题材，想完整回顾该题材完整炒作路径的读者可以看这篇合集点击查看，但昨日虽然板块有近40股涨停或涨超10%，但还是给4月份留下了一点悬念。

首先，除了传闻是降落伞但已经澄清的华生科技外，另外两只周三连板的概念股安邦护卫和科瑞技术从竞价开始便低于预期，后续题材是继续通过万丰奥威和卧龙电驱这种形式还是连板的形式打开高度可能还得再观察一下。

其次，谁会成为是低空经济中的核心分支，类比AI板块的CPO，目前空管的呼声更高一些。最后，还有什么新分支会冒出，低空经济和去年的人工智能一样，本质上还是要看产业上会有什么新东西，就像昨日最强的分支便是“通感一体化”，是由深圳市政府此前35亿采购华为智能路灯的事件发散开来的，只能说学无止境。此外，昨日尾盘的跳水也再一次证明了地产和指数的负相关关系，这类等着政策出利好的行业往往就是所谓的“反指”，可以适当留个心眼。

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小米汽车自动辅助导航将于8月全国开通

3月28日晚，小米集团董事长雷军在小米汽车上市发布会上表示，小米智驾方案XiaomiPilotMax城市NOA将在4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。

城市辅助驾驶NOA是指可以在复杂城市场景中实现点到点的“领航辅助驾驶”功能。华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，特斯拉FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。上市公司中，万安科技与合作方共同研发4D毫米波雷达，公司负责该项目在智能驾驶中的应用研究，目前该项目处于产品测试阶段。德赛西威已自主掌握智能座舱设计、智能驾驶全栈设计等能力，积极为客户实现车载智能网联车型落地赋能。公司在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平。