华为正在研究超级快充的电动车的基础设施

据南方都市报报道，在12月29日举办的“2021中国高新技术论坛”上，华为数字能源技术有限公司中国区副总裁胡春池介绍，华为正在研究超级快充的电动车的基础设施，充电大约7分钟，电动车的电量就可以由20%到80%。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后，2021年通用、大众、奔驰、小鹏、广汽埃安、比亚迪等国内外众多车企掀起一轮800V电压平台车型发布潮或计划，以图抢占大功率快充新高地。2022年有望迎快充元年，“充电焦虑”有望显著缓解。

随着电动车渗透率的快速提升，车企的竞争更加深化和多元，未来几年是车企品牌向上、服务升级、差异化竞争的最佳窗口时间，能否像传统车加油一样实现快速充电，成为用户端关注的新“焦点”，也成为市场进一步渗透的关键“赛点”。800V高压快充是重要的手段之一，车企纷纷布局800V快充方案，相关车型未来两年陆续交付，借助高压快充解决充电难题将成为行业趋势。

据证券时报援引分析师观点称，随着超级充电桩标准的落地，叠加配套高压组件的技术进步，未来几年高压快充车型将加速推出带动相关零部件的快速增长。

相关公司方面，据主题库 充电桩 等板块显示，

欣锐科技：公司800V平台的产品2020年初开始提供量产服务，800V的OBC产品具备高性能、缩短充电时间、减少线束的重量和安装空间等产品优势，给用户带来更加美好的使用体验。

孚能科技：公司发布国内首个宣布可量产的800V超充超压平台，明年10月正式进入量产阶段，公司已经和多个汽车品牌进行技术对接，未来还将覆盖飞行汽车等应用领域。