1、美国IRA法案落地后，由于对电动汽车税收抵免执行条款的分歧，部分美国政客在推动修正案出台。首先是9月29日，民主党参议员拉斐尔·沃诺克在参议院提出修正案；其次是11月4日民主党众议员特里·斯韦尔等四人在众议院提交修正案。该修正案名为《为美国提供廉价电动汽车法案》。

2、该修正案主要的内容是：1）对于最终组装在美国才能获得税收抵免的条款，增加了2025年12月31日后开始执行；2）关键矿物有一定比例来自北美自由贸易协定国家的生产或回收、电池组件价值需要有一定比例在北美制造或组装两项条款，变更为2026年开始执行；3）文件明细的最后发布时间从2022年12月31日推迟至2025年12月31日。

3、本次修正案未提及实体清单，且处于早期阶段，整体影响不大。目前市场美国政策的悲观预期充分，但政策细节、企业应对仍有回旋余地。预计产业链会采取积极的方式应对，近期宝马在北美定点远景能源、国轩高科发布美国建厂计划即是积极信号；且车企处于供应链经济性的考虑，即使在北美市场减少中国供应链，非美市场预计也能有所补偿，实际影响或会好于市场预期。