中科院物理所领导+中科海纳董事长
核心纪要：
1、中科院物理所领导李泓：固态电池：
1、为什么说固态电池安全？(a)固态电解质充电可达到更高的电压，不用担心电解液氧化的问题；(b)安全意味着电芯容量可以做到更大的尺寸，辅料占比降低，电芯做大后模组集成效率高。(C)固态电解质对电芯中的游离金属杂质不需要达到PPB的量级。
2、固态电池为什么还没量产？两大难题(a)无机固态电解质不具备弹性，不能在正负极颗粒膨胀和收缩的时候，始终保持原子级的接触；聚合物电解质有弹性但不耐氧化不耐高电压。(b)固态电池在低温下电阻较高，低温的表现比较差。
3、如何兼顾电池的能量密度和安全性？可以通过5种方法把固态电解质引入到电芯里(a)正负极颗粒表面包裹无机或聚合物固态电解质(b)在隔膜和电极中添加无机或聚合物固态电解质(c)直接引入无机或聚合物固态电解质隔膜层(d)通过化学反应将溶液转化为固态电解质(e)通过电化学反应将溶液转化为固态电解质。
4、由于资源和成本的原因，续航600公里以内乘用车市场将由LFP和锰酸锂主导。长续航、重卡以及电动飞机应用场景采用高镍三元。
2、中科海纳董事长胡勇胜钠离子电池：
1、钠离子电池的降本不仅仅是锂换成钠，还包括(a)提升能量密度(提高工作电压，提高正负极材料容量)，降低单瓦时成本(b)实现长循环寿命，降低每次使用电池成本(c)降低制造成本。
2、钠离子电池大规模产业化后的能量密度：目前已经能做到145WH/KG,下一步目标180-200WH/KG。
3、钠离子电池高温性能还可以，电解液六氟磷酸钠的热稳定性好于锂电池的六氟磷酸锂，目前55℃存放七天，保持率能做到95%左右，恢复率能做到100%。
4、钠离子电池负极材料可选的范围不多，一是过渡金属层氧化物，二是碳，负极这一块的话过渡金属能选的可能就只有钛。
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