假期最大的事件：法国总统马克龙访华（4月5日至7日，官媒报道马克龙已于今天下午抵达北京）

此次访问的重要性不言而喻，是一带一路战略重要的一环，众所周知欧洲两大经济体（德国、法国）。

德国总理去年率商业团队访华，牵动着A股的神经（市场持续挖掘中德合作的潜力股），市场当时选择的短线情绪票------京威股份（两市唯一的中德合资公司，第二大股东是德国公司），京威股份在德国总理到访之际，一字板涨停。

那么今天法国总统访华，真正受益的会是哪家公司？

首先沿着当初市场挖掘中德合作的思路：合资公司

找了很多线索，发现绝大多数都是有子孙公司设立在法国又或者是与法国公司有供应关系的上市公司，显然，这样的逻辑不够硬。

最终，挖掘到一家中法合资的典范企业------空中客车（天津）总装有限公司

先来看看这家公司是干嘛的：

接收完全装配并经过测试的飞机零部件；向空中客车公司提供飞机总装服务，包括飞机的总装、喷漆、测试和飞行测试；向空中客车飞机交付中心移交完全组装和测试的飞机；飞机及飞机部件的维修；飞机零配件、部件、化学原材料（不含危险化学品）及工装夹具的进出口、批发和租赁；飞机相关软件产品的进出口和批发；仓储服务；与公司业务相关的技术支持、技术服务、技术咨询（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

再来看看它的股权结构：

而它的第一大股东正是市值最小的------天保基建

为什么说，天保基建是中法合作的典范？

国家发改委主任昨天会见空客公司首席执行官并表示：

无独有偶的是，中国民航局局长昨天也会见了空客公司首席执行官

说到这儿就不得不思考一件事，为什么国家发改委主任和中国民航局局长在马克龙访华抵达北京的前夕不约而同会见空客公司首席执行官并频吹暖风？

恐怕只有一种可能------官方预热

于是又找了找和马克龙访华相关的新闻报告，惊奇的发现，法国总统马克龙此次访华率领的商业团队竟然就是空中客车的高管团队

由此可见，马克龙访华的重点议题是绕不开空客对华合作的，不由猜想这一次，中国会给空客公司抛出什么橄榄枝？（大额订单已是板上钉钉）

再来思考另一个问题，此次法国总统访华，天保基建的逻辑有多硬？（回想当初德国总理访华，京威股份仅仅是吃了一个中德合资公司的逻辑，而且合资方还是一个名不见经传的德国公司，并且德国总理访华团队中并没有这家公司的身影）

而这一次，法国总统访华，率领的商业团队之首便是空客公司。

天保基建，不仅参股30%空中客车总装有限公司（中法合作典范公司），而且参股公司的合资方正是此次马克龙访华随行的商业团队代表空客公司，可以说，天保基建直接受益于法国总统马克龙访华之行。

可能有人会问，天保基建的空客概念纯正吗？

用历史数据来证明：近一年的

2022.7.3三大航空巨头斥资2500亿购入近300架空客飞机

2022.8.24南航、国航、东航共2400亿购买292架空客飞机

（去年这两个消息节点，7月4日天保基建高开7%，8月25日天保基建涨停）

所以，逻辑先行的我们，在官方报道中法合作空客重磅消息之前，拿天保基建似乎是确定性很高的一笔操作。