【中国动力】-船舶发动机龙头
夜长梦山
2023-06-21 10:41:17
【中国动力】-船舶发动机龙头 最新交流简要
订单：①金额：1-5月新签增速40%-50%，5月末手持订单250亿（22年发动机收入130亿），其中民船200亿。公司目前排单到了2025年，25年还没排满；②价格：2022年涨20%-30%，2023年涨了20%（含了结构变化，价格在），目前新签单双燃料占比到了40%（价值量维度，双燃料发动机价格比柴油发动机高20%-30%）；
高价单确认：去年开始生产的基本今年就可以确认收入，价格去年订单价格开始上涨，成本主要是钢材（占成本50%），钢材去年开始下行，21年采购钢材在22年确认，23年价格涨成本降是双重利好，23年大概率收益率上行。预计23年发动机业务毛利率提升到15%-16%（22年为13.7%），24年提升到20%以上；
发动机价值量及公司份额：公司占据船舶发动机领域60%以上份额，发动机价值量占船舶价值量的20%多。
其他业务：①化学动力：包括铅酸电池、锂电池、储能，22年贡献3亿利润，预计今年铅酸保持稳定，储能新签20亿订单，预计今年交付10亿，净利率较低；②海工及港机：22年贡献1亿利润，预计今年稳健增长；③贵金属：银浆，去年因为停厂整修及原材料涨价导致亏损2亿，预计今年扭亏；④重齿：去年亏1.3亿，预计今年扭亏。
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