IT之家9月9日消息，今日上午多名汽车博主爆料称，华为ADS2.0智能辅助驾驶定下了一个最新目标：年底在全国所有城市开通。

据博主@不是郑小康透露，华为ADS 2.0 已经调整了原本年底 45 城的开城规划，将于年底开通全国所有城市。与此同时，另一位汽车博主@42号车库-莱因哈特 也放出类似内容爆料：华为 ADS2.0 无图版年底开城数是两个字：全国。

 

 

实际上，2023年4月的华为智能汽车解决方案发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东就宣布首发高阶辅助驾驶ADS 2.0技术。

 

据华为官方此前介绍，华为打造的高阶智能驾驶系统 ADS 2.0（全称 Advanced Driving System）能进一步提升高速、城区和泊车环节的感知、判断、决策、执行能力。通过多传感器融合的感知，ADS 2.0 能够有效识别侧翻车辆、落石等异形障碍物，并减速刹停。

 

余承东此前曾强调，HUAWEI ADS 2.0提升了高速体验后，平均人工接管里程，从100km提升到200km，跨城旅行“放心开”，带来更轻松、安全的智能出行体验。

 

 

余承东还指出，高精地图覆盖全国的难度太大，中国道路几乎实时在变动，只有不依赖高精地图的智驾系统，才具备大规模上车实用的价值。

 

 

按照当时的规划，华为ADS 2.0将在2023年第三季度实现无图运营，四季度实现 45 个城市无图。

 

根据此前消息，新款问界M7预计会在2023年9月12日上市，该车最初在2023成都车展上进行了亮相。此次改款中，新车增加了五座版本和HUAWEIADS2.0智驾系统等新功能，并在车身结构和内饰等多个方面进行了优化。

 

届时，华为ADS 2.0或传来新消息，是否改变覆盖范围到全国将有望获得证实。若相关消息被证实，无人驾驶产业链公司将更上一层楼！

 

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公司和华为的联合业务跨界合作，是当下整车企业和ICT企业跨界融合的全新典范，为实体经济与数字经济深度融合提供了实践样本。赛力斯是华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企，双方在无人驾驶方面深度合作，双方合作品牌AITO问界是销量破万用时最短的新能源汽车品牌，ATO问界系列搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，几乎是市面上唯一能够买到的、无限接近L3级别的车型，近期又有新品发布。

 

 

M7大五座版本8.26开启预售，9.12正式发售，发布即交付，产供销效率相较M5/7明显改善。M7主打“以L7 air/pro的价格，享受华为鸿蒙车机。同时基于全新平台-魔方平台打造的豪华SUV M9于4月开启预售（50-60万），计划23Q4发售。M9搭载ADS 2.0高阶智驾、AI大模型实现情感可视交互、投影大灯、AR-HUD、光场屏、Harmony4系统等多种智能化配置，纯电+增程同时发售。

 

实际上在智能网联汽车方面，公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并在产品上实现了搭载。公司已先后在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照，在重庆自动驾驶挑战赛取得单项第二名，并获得了重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。通过与百度、阿里等行业头部企业的合作，公司致力于将车联网技术与汽车产品融合，为消费者提供最新、最前沿的使用体验。

 

 

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公司与华为深度绑定，为华为鸿蒙的应用、移动地图数据及自动驾驶等领域产品提供相关技术服务。

 公司在行业内首创提出超级软件工场，借助数据挖掘和 AI 深度学习技术打造软件开发智能化生产平台，具备提高代码复用率等好处；在自动驾驶软件开发上，公司通过 AI 技术完成自动驾驶的数据标注以及数据隐私化处理，并构建仿真场景和 AI 训练平台。

公司智能驾驶业务整合了原有的智能网联汽车测试和移动地图数据服务业务，除了为客户提供乘用车AD­AS应用软件开发服务，并承担新一代融合泊车方案（APA）相关前沿技术的开发外，还为汽车整车制造商、汽车零部件供应商及自动驾驶算法公司提供智能座舱、自动驾驶等领域的测试评价、数据产品及技术平台等服务。

 

被显著低估的数据标注和测试服务：公司打造的昆吾平台产品，以车云为载体、数据为驱动，协助客户构建研发闭环，助推汽车软件定义汽车时代的数字化转型。 

 

锐明技术002970：

 

华为是公司的重要供应商。1月11日，锐明技术发文称，OpenAtom OpenHarmony（以下简称“OpenHarmony”）生态使能签约仪式在深圳成功召开。在开放原子开源基金会的指导下，锐明技术与华为签署OpenHarmony生态使能合作协议，共同推动OpenHarmony生态中交通行业的繁荣与发展。

 

此前，锐明技术在投资者互动平台表示，公司与地平线基于在高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶等领域为重点进行的技术及产品的合作正在有序推进中。

 

 

公司产品包括具备安全驾驶辅助、驾驶员状态智能识别及盲区行人监测预警功能的驾驶主动安全套件等，公司发展的主动安全驾驶监管技术中，LDWS、FCW、PCW、盲区监测、DSM等，属于自动驾驶技术L2、L3范畴。

 

 

公司在投资者互动平台表示，公司是星闪联盟会员单位之一，对相关技术研究、标准制定及产业落地等保持积极跟踪。