切入SpaceX的天线、结构件、火箭连接器，24年新增客户亚马逊。高频高速连接器毛利率40-50%，23年营收6亿+，24年接近10亿。

  22年开始上量营收3亿+，23年营收6亿+。运营主体为子公司深圳亚力盛，客户是北美的 SpaceX，目前给它的卫星运营服务公司Starlink独供地面接收器的高频高速连接器，未来希望拓展到地面接收器的天线和结构件和火箭的连接器业务，年底进一步更新情况。24年新增客户亚马逊，前期以地面接收器的连接器产品为主，24年H2产品落地。现阶段未做任何国内的卫星通讯相关业务。

Q： Starlink跟SpaceX什么关系？

A：SpaceX专门负责卫星通讯整体的火箭发射业务，Starlink是他的卫星通讯运营服务商。他和SpaceX的股权结构不清楚。公司的直接客户是SpaceX，SpaceX直接采购地面接收器产品。

Q：这块产品的毛利率是什么水平？

A：产品的毛利率比我们的综合毛利要高，有40-50%。

Q：一个地面接收器公司供的连接器价值量有多少？

A：22年3亿多营收对应150万用户，大概200多块。

Q：卫星通讯今年能有40-50%增长？

A：有，去年也就做了3-4亿的营收，今年6亿多，24年应该会超过10亿。这两年我们独家供应SpaceX，明年他突破10亿采购量的话，不排除引入第二家供应商。目前正在和SpaceX谈明年能否新增天线、结构件包括火箭上的连接器。

Q：高频连接器的占比还比较低？

A：高频高速连接器除了供给SpaceX，还在规划进入数据中心。未来两大增量：卫星通讯及汽车。三大板块：跟马斯克的卫星、汽车有合作；人形机器人正在跟客户接触，希望慢慢能切进去。公司正在规划第二增长曲线，除了跟马斯克相关的三块以外，其他两个是新能源和数据中心。从硬件的角度来说，未来硬件的产品需求就是马斯克底下这三大块的业务，现在重点围绕他的三个重点硬件产品服务。

Q：高频高速连接器主要是供卫星通讯？

A：对，也有用于汽车上的一些线束。

Q：为什么卫星通讯放在亚力盛这家子公司做？

A：亚力盛本身就是做连接器起家，公司15年收购亚力盛主要看重：1）它是苹果手机测试线缆的独家供应商；2）它有做汽车线束的高频高速连接器。

Q：亚力盛财报披露的营收全是卫星的收入？

A：主要是卫星通讯，亚力盛还有一部分做苹果的测试线缆和汽车线束的高频高速连接器。

Q：SpaceX的天线是谁做的，为什么没有采用我们的天线？

A：它用的应该是相控阵天线，我们先从地面接收器的连接器切入，天线目前也正在跟客户沟通。

Q：盟升电子也做卫星通讯，公司怎么看待竞争？

A：他们基站端业务多一点，公司做消费电子偏小型化的天线多一点。相控阵天线、基站天线公司涉及的并不多。做基站的这些公司周期性更强，主要系基站建设周期只有一波，不像消费电子每年都有新机型发布每年都有新业务。

Q：国内星网计划有参与吗？

A：国内的没参与。

Q：SpaceX马上要开通手机直连业务，对公司的影响？

A：现阶段不会有太大变化。